Основа върху RC пилоти

Съвременните технологии за индустриално строителство отдавна са намерили начин да построят най-тежките и високи сгради на проблемни нестабилни почви. Основите върху пилоти се използват в жилищното строителство от незапомнени времена, но истинската звезда на строителството на пилоти изгрява с изобретяването на напрегнат стоманобетон - най-трайният и масивен материал за подреждане на основи върху стоманобетонни (стоманобетонни) пилоти.

Каква е разликата между фундамент, монтиран върху стоманобетонни пилоти и обикновени опори

За разлика от пробитите или винтови опори за пилоти, основите върху забити бетонни пилоти имат цял куп много атрактивни характеристики:

Поради подсилената конструкция стоманобетонното тяло на купчината е много по-здраво от пробитото. Дизайнът на стоманобетонни опори за пилоти е проектиран и оптимизиран за високи статични и динамични натоварвания;
Стоманобетонните пилоти се произвеждат индустриално с помощта на високоякостен бетон и калибрирана армировка. За разлика от домашно пробитите пилоти, технологията на производство на стоманобетонни пилоти ви позволява да контролирате качеството и геометрията на опората;
Основната разлика от останалите видове опорни основи е, че пилотите се забиват със стойка или се потапят в земята до определена дълбочина с помощта на вибрационен чук.

В индустриалното строителство се използват стоманобетонни подпори за изграждане на основата, които не изискват допълнителна подготовка преди монтажа. Какво означава? Това означава, че за конструкцията на основата се използва стоманобетонен продукт, който е преминал качествен контрол, изпитвания за статично натоварване и най-важното е, че сортовете бетон с висока якост са напълно получили изчислената стойност на якостта. Докато отегчен, хвърлен на място, е трудно да се провери за дефекти.

Изграждане на забити бетонни пилоти за основи на частно жилищно строителство

Формата и дизайнът на стоманобетонните пилоти се определят от GOST Om 19804.4-78. В индустриалното строителство се използват опори за пилоти с дължина от три до единадесет метра. За основите на частното жилищно строителство най-популярният куп е моделът SC 3-30. Това е относително малка триметрова опора за квадратни купчини с тегло 700 кг.

Подложката за чук е направена от високоякостни циментови класове и има стоманена армировка с горещо валцована армировка. Единият край има пирамидално заточване, динамичният коефициент на безопасност е 1,5, което му позволява да бъде потопен успешно в гъста глина, каменисти и замръзнали почви. Изключение правят скалите и чакълестите могили.

Изграждане на фундамент на основата на забити пилоти

Интензивното развитие на индустриалното и частно строителство доведе до факта, че най-удобните и удобни за изграждане на сгради парцели в големите градове и предградията са успешно „изядени“ от традиционните форми на развитие. Стръмни склонове, дерета, наситени с вода почви с живи пясъци останаха неразвити. Всичко това доведе до ситуацията, когато използването на основи върху пилоти надвишава обема на строителството върху традиционния пояс и MZLF няколко пъти.

Основното предимство на основата върху стоманобетонни пилоти е много висока твърдост и стабилност, но преди монтажа трябва да обърнете внимание на някои характеристики:

Когато опората се забие в земята с чук, върхът се разширява и уплътнява почвата около тетраедричното тяло на опората. Поради това страничният натиск върху стените на бетонното тяло осигурява висока твърдост на основата дори при относително слаби воднисти почви;
С правилното изчисляване на условията на потапяне върху определен тип почва и избора на мощност на дизеловия пилот, броят на опорите, необходими за оформяне на основата на една къща - 50-60 парчета могат да бъдат изчукани по време на една работна смяна;
Стандартният дизайн на главата на опората на купчината позволява, в рамките на няколко часа след потапяне, да се излее бетон, за да се образува монолитна решетка. Когато се използват метални рамки, закрепването на валцувания метал към бетонни опори може да се извърши със стандартни анкерни болтове.