Опит с Херкулес Робърт 9 pro - Pedelec-Forum

Всекидневен колоездач

AW: Опит с Hercules Robert 9 pro

И така, след 280 км на Робърт актуализация. Много съм доволен от мотора! Също така може да се управлява перфектно без двигателна помощ и работи много добре. Въпреки първоначалния скептицизъм, превключването на предавките Deore LX работи абсолютно безупречно. Първоначално исках Deore XT като този на нормалния ми мотор, но съм много доволен от LX. Устройството на Bosch е просто страхотно! Особено при стръмни наклони, той грабва много и все още достигам скорости в планината между 17 и 22 км/ч, където преди това пълзех с мотора си с 8 до 12 км/ч. Много съм щастлив, че избрах задвижването на Bosch.

Вече мога да направя 20-те км, за да работя за 43 1/2 минути при средна скорост малко над 27 км/ч. Имам нужда само от моторно задвижване при наклони и при вятър. Вечерта не се чувствам толкова счупен, колкото с нормален мотор и всеки ден успявам да карам с колело до работа. Спестеното време в пътуванията ми между дома и работата е между 30 минути и час на ден. Време, което сега спечелих за правене на музика например.

Според контролния блок/скоростомер на Bosch, опората на двигателя излиза само с малко над 26 км/ч, а според моя скоростомер Sigma дори само над 27 км/ч. Настроих скоростомера Sigma точно на обиколката на колелото.

Останалият капацитет на батерията варира значително в зависимост от моя стил на шофиране и съответните метеорологични условия с абсолютно еднакво разстояние на шофиране между 8 км оставащ обхват в режим на подкрепа Скорост 3 след 20 км шофиране разстояние с постоянен силен челен вятър и 9 км оставащ обхват в режим на подкрепа Скорост 3 след 40 км шофиране разстояние, благоприятно Вятърни условия и умерен стил на шофиране. Винаги карам средна скорост между 23 и 27 км/ч по маршрута (според скоростомера на Sigma).

Още една забележка за моделната серия на Херкулес Robert/A: Когато чаках моя Robert 9 pro, дилърът ми предложи Robert 9 за продажба, тъй като единствената разлика спрямо Robert 9 pro беше спирачките и той можеше да ги замени за мен . Не би трябвало да чакам толкова дълго мотора си. Както тогава разбрах, имаше много повече разлики по мотора, включително геометрията на рамката. Не бих очаквал това с подобно обозначение на типа. Така че "Робърт" изглежда не е същото като "Робърт" и изглежда има някои съществени разлики в тази серия модели. В този контекст: другаде в този форум е описана нестабилност на рамката. Не мога да потвърдя това за мотора си изобщо и все още трябва да сложа своите 96 кг и панел с 5 кг на мотора. Може би това е свързано с друг модел от този диапазон (дамски модел/нисък вход?).

Малка корекция на предишния ми пост: Новите гуми са Schwalbe Marathon Cross. Според мен добър компромис между техническата изправност и чакълестия път. И трябва да кажа, че за кръстосана гума тя работи наистина добре на пътя.

И така, надявам се, че успях да помогна на другите с решението им за покупка с моята препоръка! Почистете кожата си и се забавлявайте с колоездене!