Опел мерива

3 . и свалете ролката от вала.

4. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване.

Заключете ролката на генератора при отваряне­можете да затегнете гайката на нейното закрепване, като държите ролката в тиска през стария колан.

Ще ви трябват: цокълни глави "8", "13", "15", чук, удължете­тел, копче, тестер, отстраняване на покрива­роторни списания и лагери, плоски и кръстосани отвертки.

1. Извадете генератора от автомобила (вижте "Демонтиране и инсталиране на генератора", стр. 281).

2. Развийте двете гайки на захранващите проводници на генератора.

Гайките на захранващите клеми са едновременно прикрепени към защитния корпус.

3 . развийте винта, закрепващ защитния капак.

4. и свалете капака.

5. Отстранете трите винта, закрепващи регулатора­стресов тор с четка.

6 . и отстранете регулатора на напрежението с четка.

Прилича на регулатор на напрежение с четка, извадена от генератора.

Проверете свободното изпъкване на четките. Ако H е по-малко от 2 mm, сменете четките или сглобката на четките. Проверете лекотата на движение на четките в държача на четките. Ако са свързани­резба, четката също трябва да бъде сменена.

7. Развийте извитите клеми на изправителния блок с отвертка, докато краищата на шестте щифта се освободят напълно.­статорни намотки.

Снимката показва три клеми на намотките на статора. Останалите три щифта са разположени симетрично на токоизправителя.

Клемите на намотките на статора се състоят от по три проводника.

8. Отстранете двата изправящи винта.­блок.

Третият винт за фиксиране на токоизправителния блок, който едновременно е прикрепил защитния капак, е бил развит при сваляне на капака.

девет ... и извадете токоизправителя.

Ето как изглежда отстраненият токоизправител от страната на защитната обвивка.

---