Оловно-киселинна батерия максимална мощност на зареждане и разреждане
Оловно-киселинна батерия: максимална мощност на зареждане и разреждане?
от Кристоф »04/06/09, 13:46
Тема, посветена на оразмеряването на буферни или оловни акумулаторни батерии. Въпросът е прост: за да се оптимизира техният живот, колко ампера могат да бъдат изтеглени от оловно-киселинни акумулаторни батерии (12V) според капацитета им в Ah? Същият въпрос в зарядния ток: какъв е оптималният зареден ток (мин? Макс?) ?
Въпросът ми не е „невинен“, тъй като се отнася до този проект с лопатки.
"Ние казваме", че натоварването обикновено трябва да бъде в A от 1/10 от капацитета в Ah.
По този начин батерията от 100 Ah трябва да бъде заредена с максимален ток от 10 A, т.е.за 10 часа. Така че въпроси:
а) Все още ли е вярно това с "модерни" батерии без поддръжка (технологията наистина ли се е променила?) ?
б) Какво ще кажете за презареждане под капака (всички алтернатори правят повече от 50 A и нито един автомобилен акумулатор няма 500 Ah) ?
в) Какво ще кажете за сметището? Колко секунди можете да нарисувате колко ампера в сравнение с капацитета на батерията?
г) На пазара съществуват много бързи зарядни устройства: изстрелват ли батериите?
Накратко пълна с полезна информация за правилно оразмеряване на буферна батерия или съхранение на възобновяема енергия. Благодаря ви за подробностите.
от Ален Дж »04/06/09, 14:02
Лесно е да се прецени разреждането на батериите, всеки добър инвертор има защита срещу разреждане на батерията и той сам ще спре, когато батериите са твърде ниски, така че няма нужда от регулатор или други системи за наблюдение на батериите.
За регулиране на претоварването купувате добро зарядно устройство от 20 ампера и възстановявате регулатора, така че цялата защита на батериите, от която се нуждаете, ще бъде налице.
от слон »04/06/09, 15:00
Обикновено оловните акумулатори имат няколко посочени стойности, включително максимално приетия (пиков) ток на разреждане (обикновено този, който е приемлив за стартиране на превозното средство)
За презареждане, общоприета стойност за батерия, която не се нуждае от поддръжка, е, че тя се зарежда напълно в рамките на 24 или 48 часа. (за батерия, която е доставила номиналния си капацитет)
Десетата от капацитета ми се струва вече много силна в непрекъснат режим: при тази скорост там тя се загрява !
от Кристоф »04/06/09, 15:22
Да, този, който имам, има защита срещу "ниско напрежение на батерията", но това всъщност не отговаря на въпроса, който преформулирам: колко усилвателя да се изтеглят, за да се спести износването на батерията? С други думи: колко да използваме батерията, за да оптимизираме нейния живот?
Ами логично ще се саморегулира, нали? Нека да обясня: генераторът, който ще използвам (от вятърна турбина), вече има регулатор (трифазен -> 12 V DC), така че ако батерията е "пълна", текущото търсене и следователно натоварването на генераторът ще бъде по-слаб.