Обучение за културизъм за велосипедисти Push-PullRekomp - Страница 130

Re: На диета с колоездене, натиснете и дръпнете акт S123

на осма топка »03 октомври 2020 16:45

Актуализация на диетата: ден 20.
Вход/изход 3100/3600 ккал.
P/K/F 122/433/72
Текущо дневно тегло: 69,5 кг.
Реших да пренеса корекцията на калориите днес.
Мисля, че формата ми се е подобрила през трите седмици, особено в областта на раменете и ключиците.
Мастната тъкан в долната част на корема става по-тънка и по-колеблива, но все още често срещана, обилна подложка около пъпа, бедрата, гърба.
Но няма значение дали теглото стои почти две седмици, тогава трябва да се пренастроя. Просто е глупаво, защото ми прилича отново на лост, въпреки че наистина съм добре подплатен по отношение на калориите.
добре.
От днес се прилага
Основен прием 1300kcal (GU + неактивно ежедневие минус дефицит от около 300kcal)
+300kcal на час силова тренировка
+400kcal на 10000 стъпки
+Консумация на ккал според км/ч на мотора.
Средства: Всички предположения и изчисления остават същите, като базата за това е намалена с 200kcal в сравнение с миналата седмица.

Обучение днес:
57,5 км състезателен мотор за 1:59:12
Пулсът ми беше 126. Протича доста добре, беше много доволен!
Максималната скорост не беше възможна в дългосрочен план, но много бърза крейсерска скорост. След 1: 45 минути, 14 минути презареждане. Това е добре.

Силови тренировки:
Натиснете.
Трябва да променя диетичния си план.
Причини за времето и понякога за умствена сила. задайте други стимули.
И без това не мога да надграждам представянето преди четири седмици.
Този път спадът в производителността настъпи доста бързо. Тук има проблем с отношението?
Гадно. Така беше:

„Шофирайте толкова или толкова малко, докъдето или не толкова, колкото искате. Основното е, че шофирате. " - Еди Меркс

„Не става по-лесно, просто ставаш по-бърз.“ - Грег ЛеМонд

„Колоезденето не е игра, колоезденето е спорт. Твърди, непреклонни и безмилостни и трябва да се справите без много. Играете футбол или тенис или хокей. Но вие не играете колоездене. “- Жан дьо Грибалди

Re: На диета с колоездене, натиснете и дръпнете акт S123

на Морсник »03 октомври 2020 20:20

Re: На диета с колоездене, натиснете и дръпнете акт S123

на осма топка »04 октомври 2020 19:40

„Не става по-лесно, просто ставаш по-бърз.“ - Грег ЛеМонд

Re: На диета с колоездене, натиснете и дръпнете акт S123

на Морсник »04 октомври 2020 20:05

Re: Диета с колоездене, натискане и издърпване акт S123

на осма топка »05 октомври 2020 10:16

Актуализация на диетата: ден 20.
Вход/изход 2550/3000
P/K/F 114/332/70
Текущо дневно тегло: 68,2 кг
Изглежда падането е настъпило.
Ако тенденцията се запази. това е малко досадно, отне два оборота вместо един и щях да запазя настройката с 200kcal/ден.
Така че засега го оставям, защото ми е от полза психически, че съм го приложил.
Слоят под пъпа ми се е свил още повече и сега е още по-набръчкан при огъване.
Талията ми също изглежда малко по-тънка в профил.
Напълно възможно е да извадя водата малко от клетките. Ще усетя и ще го видя дните.
Почувствайте, защото бучките мазнини са се свили под кожата.
Може да изглежда доста добре в обозримо бъдеще, може би три или четири седмици, стига нещата да продължат да работят нормално.

Обучение днес:
Днес започнах малко по-рано, защото днес има излъчване от 12-20. Съответно сутрешната програма от 7:45 сутринта с моето мъниче.
Дадох си 90 минути време за шофиране, така че бяхме на път в 5:45.

Всъщност исках да управлявам обиколката с релаксиращ импулс и препоръчително изпълнение.
Но тогава беше трудно да се забави.
Беше оживена обиколка без пикови натоварвания и спадове. Всичко достойно и целесъобразно.
Пулс беше в добро настроение: 132.

Тогава просто Ge-Pull-Traint.
Създадох нов лист, но все още не е способен за снимки.
Данните са добри, въпреки че ухапването, разбира се, също липсва тук.
Добре: Pullups 3 * 10 все още са възможни.
Също така добре: висящи повдигания на коляното.
Сега, след като може скоро да видя всичките си коремни мускули, те трябва да се използват още малко.
Лошо: Раменете изглеждат по-плоски. Очаквам с нетърпение следващия тласък.

„Не става по-лесно, просто ставаш по-бърз.“ - Грег ЛеМонд

Re: Диета с колоездене, натискане и издърпване акт S123

на осма топка »06 октомври 2020 13:00

Актуализация на диетата: Ден 21
Вход/изход 2650/3200
P/K/F 145/357/57
Ежедневно тегло: 68,3 кг.

Вчера малко надхвърлих дефицита, но сигурно само с 200-300kcal.
Сънят става по-спокоен в началото и след това още по-неспокоен след кратък период. Вчера имах пулс от малко под 35 за един час. Тогава беше променлив и само малко REM сън.
Иначе засега няма проблеми заради стягането.

Тренировка тази сутрин:
Велосипедна обиколка сутрин. Беше на кръстосани гуми в гората и след 55 минути беше откъснат кабела на задната спирачка. Има барабанна спирачка и ограничителят е издрънчал свободно с течение на времето.
След това направи побой, дърпане, увито около оста.
Тогава съм по директния маршрут за вкъщи и на втория си бегач. Но натискът беше изчезнал. Прекъсна и след това се съсредоточи върху детската градина и все още малко време с детето.

Засега мина много добре.
Но също така е малко както каза @Morsnik, ако мислите, че днес нищо няма да работи, тогава нищо няма да работи.

След влака отново обух велосипедните си обувки и висях няколко километра, за да се охладя.
Колоездене днес: 48 км за 1h58min.
Беше отчасти мокро, кално, силен попътен вятър, но все пак доста задоволително.

„Не става по-лесно, просто ставаш по-бърз.“ - Грег ЛеМонд

Re: На диета с колоездене, натиснете и дръпнете акт S123

на Морсник »06 октомври 2020 14:16

Наистина хубави набивачи. Особено, когато прецените, че не тренирате краката си в стаята за тежести. Изглежда, че колоезденето допринася много.

Колко велосипеди имате? Вече се замислям дали имам нужда от нещо друго .

Re: На диета с колоездене, натиснете и дръпнете акт S123

на осма топка »06 октомври 2020 15:21

„Не става по-лесно, просто ставаш по-бърз.“ - Грег ЛеМонд

Re: Диета с колоездене, натискане и издърпване акт S123

на Морсник »06 октомври 2020 19:56

Не е ли добрият състезателен мотор за тренировка и бързият за пътуване до едно и също нещо? Когато се появи възможността, обмислям да си купя отново кроссер и да го преобразувам в колело за състезателни велосипеди и след това да преобразя чакъла си в 650b като универсално оръжие за лошо време. Не мога наистина да си представя, че разликата между кроссер с гуми за състезателни велосипеди и състезателен мотор е толкова голяма.

PS: „нуждата“ винаги е относителна.

Re: Диета с колоездене, натискане и издърпване акт S123

на осма топка »06 октомври 2020 20:33

Вторият ми състезател има защита от дъжд, повече лампи, рефлектори за спици, дебела сгъваема брава и по-здрави гуми.
Също така по-тежки, по-прости части например.
Просто трябва да работи и ако части са счупени или драгирани, заменяйте за малко пари.

Бързото състезателно колело спрямо крос байк остава същото за момента. Ясно. Ускорението от кръстосването е по-лошо поради теглото, твърдостта и предавателните числа също са неоптимални за максимална скорост, поради кривото движение на веригата, следователно по-голямото износване и разбира се по-лошото предаване на мощността.
Но ще ви кажа. До 30 км/ч не би имало значение на кой комплект рамка седите, стига гумите да са зацапани.
Просто зависи каква е основната употреба.
Въпреки че лесно натискам спортния си велосипед с гуми с шипове и малко налягане върху асфалта до 29-30 км/ч, с чистокръвен състезател е по-лесно, по-бързо, по-дълго.

С втора колесна колона трябва да отбележите, че веригата и касетата номер 1 се смилат.
Ако след това карате старата верига с нова касета, тя може (!) Да се разклати и да разтърси осезаемо.
Като алтернатива можете например да използвате само висококачествени вериги и касети, които се износват значително по-малко.
Просто разчитам на три колела, също заради средно ниво. Обикновено решавам в кратки срокове какво е необходимо.
Това, което движи в гората, се нуждае от повече грижи. Моите състезатели получават нова смазка за веригата на всеки 5 дни шофиране, т.е. на всеки 300 км.
Печат за проверка веднъж седмично, готово.
Бягане.
Имам какво да ремонтирам на всеки мотор. Мога да отложа малко това. My Rose се нуждае от манивела и нови спирачни накладки, вторият ми състезател се нуждае от нов заден дерайльор, спортният ми мотор вече се нуждае от нови спирачки.
Но. Все още мога да избера какво да правя утре.

„Не става по-лесно, просто ставаш по-бърз.“ - Грег ЛеМонд