ОБЩИ ВЪПРОСИ ЗА ЕЛЕКТРИЧЕСКО ЗАдвижване на асансьори

експресни зони, т.е. асансьорите не трябва да обслужват всички етажи подред, но например,
кратни на 4-5. В интерпресираните зони асансьорите трябва да работят с по-малко
скорости на пътуване. В този случай се използват схеми за контрол, които с
Чрез превключване на скоростта могат да се зададат два режима на работа на електрическото задвижване:
при висока скорост в експресни зони и при намалена скорост за
цикли на пода.
На практика, когато се монтират в един вход, например, често се използват два асансьора
просто решение, при което системата за управление спира
единият асансьор само на нечетни етажи, а другият само на четни етажи. то
увеличава използването на високоскоростните възможности на устройствата и следователно,
увеличава производителността на асансьорите.
В допълнение към основната скорост на движение на кабината, която до голяма степен определя
ефективност на асансьора, електрическо задвижване и система за управление на асансьора с номинална
скорост над 0,71 m/s трябва да осигурява възможност за движение на кабината
със скорост не повече от 0,4 m/s, която е необходима за контролен преглед
мини (режим на ревизия).
Едно от най-важните изисквания, чието изпълнение в значителна степен

Производната на ускорение и забавяне (рязко движение) не се регулира от правилата,
обаче се определя необходимостта от ограничаването му, както и ограничението на ускорението
необходимостта от ограничаване на динамичните натоварвания при механична трансмисия
по време на преходни процеси и задачата да осигури необходимия комфорт за
пътници. Ограничението на стойностите на ускорението и дръпването трябва да осигури висока