Обществени поръчки във Виетнам Анализ на страната за покупка
Добра алтернатива на Китай ли е снабдяването във Виетнам? Отговорът е да, но това не се отнася за всеки клон на германската индустрия.
Поръчки във Виетнам
Икономиката на Социалистическата република нарасна с цели 6,4 процента през 2017 г. Ръстът се дължи главно на мега инвестиции от японски и корейски компании за електроника като Samsung, LG, Panasonic, Toshiba, Sony и Canon. Те изграждат производствени мощности във Виетнам за своите електронни продукти като алтернатива или допълнение към тяхното производство в Китай.
Поръчки във Виетнам. (Снимка: Джон Бил/Shutterstock.com)
Виетнам също става все по-интересен като пазар за обществени поръчки за германски купувачи, които търсят алтернативи на своите източници на доставка в Китайската народна република. Германският внос от Виетнам се е увеличил повече от три пъти от 2010 г. насам. Тъй като обаче страната няма значителна машиностроителна, химическа или автомобилна индустрия, електронните продукти също доминират в германския внос от Виетнам.
Когато споразумението за свободна търговия между държавата от Югоизточна Азия и ЕС влезе в сила в началото на 2019 г., германският внос от Виетнам ще продължи да се увеличава. В момента парламентите на 28-те държави-членки на ЕС ратифицират споразумението.
Икономически факти за обществените поръчки във Виетнам
| Официално име | Социалистическа република Виетнам |
| Капитал | Ханой |
| Официален език | Виетнамски |
| население | 92,6 милиона |
| Брутен вътрешен продукт 2017 | 213 милиарда долара |
| Брутен вътрешен продукт на глава от населението | $ 2282 |
| Икономически растеж 2016/2017/2018 * | 6,2%/6,4%/6,5% |
| Процент на инфлация 2017/2018 * | 4,4%/5,0% |
| Внос 2016 | 174,1 милиарда долара |
| Износ 2016 | 176,6 милиарда долара |
| Германски внос от Виетнам 2016 г. | 8,02 милиарда долара |
| Германският износ за Виетнам през 2016 г. | 2,29 млрд. Долара |
| ДМА | Член на ASEAN, AFTA, APEC и СТО, споразумение за свободна търговия с ЕС |
| сурови материали | Нефт и газ, хромат, боксит, редки земи, манган, въглища, фосфати |
Обществени поръчки във Виетнам: германски внос от Виетнам като процент от вноса
| електроника | 39,4% |
| Обувки | 17,3% |
| Текстил/облекло | 13,4% |
| храна | 11,1% |
| Дамски чанти и предмети за пътуване | 2,5% |
| Други | 16,3% |
Производителност, качество и разходи в държавата за доставки Виетнам
Германските купувачи във Виетнам особено ценят много трудолюбивите и добре обучени служители на местните компании доставчици. Разходите за заплати са само наполовина по-високи от тези в Китай. Въпреки това виетнамските работници отдават голямо значение на доброто представяне.
Както и в Средното кралство, през следващите години заплатите във Виетнам могат да се покачат по-бързо от производителността. Това би било проблем, особено за малкия и микро бизнеса. Те оформят виетнамската икономика. Те обаче не разполагат с капитал, който да инвестират в по-ефективни производствени мощности за увеличаване на производителността.
| Средна месечна работна заплата в производството | 201 евро |
| Процент на неграмотност | 2,7% |
| Средна продължителност на посещаването на училище | 8 години |
| Пропорция на населението със средно образование | 71,7% |
| Пропорция на населението с висше образование | 9,1% |
| Индекс на човешкото развитие | 115-то място от 188 |
| Индекс на глобалната конкурентоспособност | 60-то място от 138 |
| Официално ниво на безработица 2017 г. | 2,4% |
| Производителност - ръст на производствения индекс в промишлеността (2016) | 0,5% |
Обществени поръчки във Виетнам: Инфраструктура и логистика
Инфраструктурата на Виетнам не може да се справи с текущия икономически растеж. В индекса на логистичните показатели на Световната банка страната е подхлъзнала дванадесет места до 64-то място от 160 държави, изследвани през 2016 г. Нито най-големите летища във Виетнам, Ханой и Хошимин, нито пристанищата на страната играят роля в международно сравнение.
Като цяло седемте контейнерни пристанища във Виетнам товарят около дванадесет милиона стандартни контейнери TEU - колкото едно пристанище в Малайзия, Port Klang. Виетнам няма магистрали, но има 3260 километра железопътни линии. Вътрешното корабоплаване също играе важна роля в делтата на Меконг. Общо Виетнам има повече от 5000 километра водни пътища.
| Основни морски пристанища | Хошимин Сити, Ханой/Хай Фонг, Дананг |
| Основни летища | Хошимин Сити, Ханой |
| Магистрална мрежа | нито един |
| Железопътна мрежа | 3260 километра |
Рискове при снабдяването във Виетнам
Между юни и ноември силните бури и широкото наводнение често опустошават големи части от централния Виетнам, делтата на Меконг и някои провинции в южния Виетнам. Не са редки случаите, когато бури и наводнения разрушават инфраструктурата и причиняват прекъсвания във веригите за доставка.
Преглед на възможните рискове:
- Тропически бури
- Наводнения бедствия
Източници: gtai, МВФ, Федерално външно министерство, Световна банка, ПРООН, WEF