Обозначенията за HGV сляпо място стават задължителни
Според указ, публикуван на 20 ноември 2020 г., сигнализирането на мъртви зони за тежки превозни средства ще стане задължително от 1 януари 2021 г.
Лекото превозно средство (без ламперия) има много слепи зони. Но те остават относително тесни и често един пряк поглед може да ги намали почти напълно. При тежко превозно средство като камион, автобус или автобус обаче те са много по-важни. Причината са размерът и височината на шофьорската позиция. По този начин е практически невъзможно да се премахне съмнението, дори при пряко виждане.
От 1 януари 2021 г. всички тежки превозни средства над 3,5 тона (товарни превозни средства и пътнически превозни средства) трябва да имат поне информационно устройство, показващо слепи зони, така че така наречените уязвими потребители да бъдат информирани и да не остават в тези зони. Но можем да стигнем още по-далеч.
Минимална информация
В града основният „враг“ на пешеходеца, велосипедиста или скутера (потребител на лични транспортни средства според официалния термин) е мъртвото петно спрямо тежки превозни средства. Всъщност камион или автобус на червена светлина може да иска да завие наляво и да не види уязвимия потребител, скрит в едно от многото слепи зони (големи отпред, отзад и голяма част отстрани).
За да попречат на тези потребители да се настаняват и остават в такава зона, те трябва да разполагат с информацията. Следователно правителството налага с указ поставяне на съобщения както отстрани, така и отзад на тежкото превозно средство. Това се отнася до превозни средства, циркулиращи в градските райони.