Обороти на двигателя по време на турбулентност
WWW.CRASH-AERIEN.AERO " Общи дискусии " Страх от самолета
обороти на двигателя по време на турбуленция
Петък 19 октомври 2012 15:05
След доста „изпълнен със събития“ полет между Прага и Париж забелязах, че по време на най-силните трусове оборотите на двигателя варират (много до ухото, може би не много в реалния живот, не съм специалист. Турбини)
Какво е обяснението на това явление? AT ?
Неделя 21 октомври 2012 13:40
Неделя 21 октомври 2012 13:44
Намалена скорост във всички случаи на турбуленция, доста съм изненадан. може би погрешно.
Становището на професионалистите е добре дошло, наистина Дарт Лорд !
Неделя 21 октомври 2012 14:06
Самолетът трябва да има подходяща скорост на турбулентност, това е скорост, определена от производителя, би трябвало да публикувам кривата . накратко, тази скорост позволява на самолета да абсорбира оптимално коефициента на вертикално натоварване на самолета. .
Често при турбуленция при ясно небе, поради силно концентрирани вариации на вятъра, а също и поради вариации на външната температура, посочената въздушна скорост варира много, което показва аеродинамичната способност на самолета, те са градиенти на вятъра, както във фазата на кацане .
С инерцията на самолета и тези градиенти на вятъра, самолетът трябва да остане между 2 посочени стойности на скоростта: минималната скорост в полет на тази височина и максималната скорост, известна като VMO/MMO. Често е илюстриран с PFD екран .
Когато самолетът ускорява твърде много, тогава той е близо до горната граница на скоростта: мощността на двигателя е намалена, но внимавайте, тъй като при градиентите на вятъра близо до земята при кацане варирането на скоростта ще варира. следователно очаквайте съживяването на двигателите .
Оттук и разликите в скоростта на двигателя, които се чуват .