Обяд с Драгош Анастасиу (Eurolines) За медицинската професия, бизнеса и свободното време
Междувременно той се шегува с нашия фотограф и ни казва, че е отслабнал с 13 килограма, подчертавайки, че е точното време за хранене.
„Исках да кача от 80 килограма на 80 килограма, но не успях да спра и достигнах 76 килограма. Как успях? Не ядях сладкиши, хляб, не пиех кола и не ядях вечер “, казва той.
От медицина до предприемачество в транспорта и туризма
Започваме да говорим за 80-те, когато той е бил лекар в Германия, и лесно стигаме до основаването на групата Eurolines.
„По професия съм лекар, заминах за Германия през 1982 г., учих медицина там и четири години също практикувах вътрешни болести. По случайност срещнах румънец, който имаше няколко треньори, и ме попита дали мога да му помогна да влезе с тях в Германия, защото те все още му отказваха на границата. След няколко дни имах румънски пациент, работещ в Министерството на транспорта. Този господин ме увери, че ако го направя както трябва, ще ми помогне с необходимата информация. И така беше, след две седмици се срещнахме и той ми даде писмено списъка с това, което трябва да направя ", казва Анастасиу.
И това не беше единствената помощ, оказана на приятеля му. По-късно той сключва договор с Deutsche Touring, най-голямата транспортна компания в Европа, и други акции за една година.
„След някои недоразумения помежду им, тези от Германия заявиха, че или се отказват от договора с него, или аз отивам в Румъния и си сътруднича. Тогава за първи път се замислих дали да остана в Германия като лекар със заплата от 7000 марки и бъдеще, което не звучи зле. Всичко това беше примамливо, но аз останах един от многото лекари в Германия, с име, което не привлече немската клиентела, която е донякъде националистична ", каза Драгош Анастасиу.
Имайки предвид този въпрос, той започна да обсъжда варианти с партньора си в Румъния, въпреки че според него през 94-95 г. тези, които се завърнаха в страната, бяха "губещи".
„Тогава просто го забелязахме. Имах възможността да бъда партньор с най-голямата транспортна компания в Европа, знаех румънски, знаех немски, можех да осъществя контакт. Deutsche Touring трябваше да сключи договор с компанията, която създавах. Дойдох в Румъния, но те никога повече не дойдоха, защото не получиха разрешения ", спомня си Анастасиу за първия си ход в посока предприемачество.
Той казва, че през първите месеци не е знаел нищо за това какво означава да управляваш компания.
"Напуснах комунизма на 18-годишна възраст и се върнах към дементен капитализъм. Спомням си, че след 3 месеца дойде Финансовата гвардия и не разбрах какво искат да променят. Струваше ми се, че правя всичко както трябва и въпреки това бях обявен извън закона “, казва той.
Първите служители, първите инвестиции, първата печалба Бизнесът в областта на транспорта го стартира с 3-4 служители, в малка стая и със заем от 30 000 марки от майка му.
„Имах треньор, нает от Deutsche Tour, като част от сделката. Въпреки че не разбрах нищо, бях привлечен от факта, че правя това, което не могат много хора и имах подкрепата, поне теоретично, от международната транспортна компания, която ми даде нови автобуси, без предварително. Беше страхотно нещо да влезеш на местно ниво с нови треньори “, казва шефът на Eurolines.
След няколко години, в които транспортира хора, Анастасиу влезе в района с туризъм и в момента управлява 18 компании с 500 служители, като партньор на германския туроператор TUI. Анастасиу контролира бизнес 54 милиона евро, според собствените им данни.
Какво би се променило, ако той започне отново? Попитах Драгош Анастасиу, сега предприемач с 20-годишен опит, какво би направило по различен начин, ако имаше настоящия опит.
„Бих направил всичко по различен начин. Бих се уверил, че хората, с които започвам, са с много добро качество, бих общувал с добър финансист, бих взел курсове по мениджмънт. В продължение на 12 години не гледах в сметките, не се интересувах от финансовата част, защото бях на вълна. Предоставих и автобус, който беше пълен, както и агенция. Направих всичко по инстинкт, с благоприятна ситуация, беше късмет ", казва той за грешките от началото.
Споменава обаче, че след години, в които финансовата част не го интересува, през 2007 г. започва да учи счетоводство и мениджмънт.
„Когато дойде кризата, бяхме готови. 2009 г. беше трудна година, в която кризата ни засегна. Но когато хората намаляват бюджетите, ние влагаме пари в обучение на служители, които са най-важният актив в една компания. От 2010 г. имахме постоянни увеличения, а 2012 г. беше изключителна ", казва той.
"Не мисля, че бих могъл да практикувам медицина в Румъния, защото след като веднъж сте правили медицина в Германия, това е трудноu. Срещнах болницата там и в Румъния щях да работя в същия сегмент, отговорът определено е не, освен ако не направя частна болница или ако не работя в частна болница, където всъщност се прави медицина ", обясни той Анастасиу.
По отношение на медицинската система у нас, Анастасиу е недоволен от факта, че тук се практикува „скриване на диагнозата и предписване“, съгласно принципа „ако пациентът напусне без тези две не е добре“, което в цивилизованите страни не се случва.
„В Германия работех в болница, която имаше много онкология, но няма как да кажа на човека в лицето. Беше ужасяващо да бъда тази, която каза на млада жена, че има рак на гърдата, но така се практикува, така изглеждаше нормално. А нивото на лекарства и технологии бяха и все още са несравними “, казва той.
Но признава, че би искал един ден да отвори морска клиника.
„Мога да си представя, че имам собствен офис или клиника. Всъщност може би последният ми предприемачески проект ще бъде медицинска клиника край морето “, казва Драгош Анастасиу.
За любимите места, почивките и свободното време Ако говорихме за морския бряг, който ни напомняше за лятото, попитахме Драгош Анастасиу за ваканционните му дестинации.
"Аз съм от Букурещ, но има малко места в Румъния, които харесвам по-малко от Букурещ. Той е жив и вие имате работа, но аз се дразня от трафика и въздуха. Любимият ми град е Брашов и на второ място е морският бряг. Харесвам ски и слънчеви бани. Предпочитам Нептун, защото на плажа има повече зеленина и повече място и не обичам да го намирам за добре. Аз съм годен човек, мога да си представя, че живея в студио или че отивам с Dacia ", казва Анастасиу.
Нещо повече, той казва, че с настъпването на кризата в Румъния се отказва от BMW, за да кара Dacia.
Що се отнася до ваканциите, въпреки че той е турист, през 2012 г. той взе най-дългата досега ваканция от три седмици.
„Има много пътувания, където комбинирам, отивам за бизнес и оставам допълнителен ден-два за релаксация. Няма време да отида, ако искам да отида някъде, но правим много неща, които нямат значение, включително гледане на телевизия. Например не губя нищо, ако не гледам телевизия цяла седмица. Ако искам новини, влизам в интернет за 5-10 минути и съм го решил ", каза той.
Следващият президент на Румъния - жена В дискусията с Драгош Анастасиу разрових от една тема в друга и най-накрая стигнах до политиката. Разбрах кого Драгош Анастасиу ще ръководи Румъния и каква позиция ще спре за себе си.
„Вярвам, че следващият президент на Румъния трябва да е жена и мисля за Сандра Пралонг, бивш съветник на президента, по време на мандата на Емил Константинеску. Струва ми се, че отговаря на много от условията, които бих поставил на президент. На първо място, тя е жена, защото ми писна от мъжете. Мисля, че жените са по-честни, по-отворени за диалог, по-честни", Изповядва Анастасиу.
По отношение на длъжността министър на туризма той казва, че това е позиция, която би приел, ако се оттегли от бизнеса.
„Ако завърших бизнес, бих могъл да приема позицията на министър, в противен случай това е конфликт на интереси. Убеден съм, че бих свършил добра работа “, заключи Анастасиу. Снимките са направени от Мирча Драгош (fotografii-profesionale.ro) Бил
Лимонада 2Х17 леи
Минерална вода 11. леи
Пролетни пакети със скариди 28 леи
Ориз с пиле 2Х39 леи
Кока Кола 8 леи
Salata Saroof 24 леи
Общо: 183 леи
@ Wall-Street Lunch е вече традиционна редакционна функция: уникални интервюта, дадени на нашите журналисти от най-представителните хора в румънския бизнес, в неформална и спокойна обстановка.