Обемното тегло е всичко, за да оптимизирате разходите си за опаковане и транспорт
Намаляване на транспортните разходи: това е едно от приоритетните предизвикателства за повечето компании, от микробизнеса за електронна търговия до големите групи.
Има много методи за това. Понякога обаче е необходимо само да се разгледа проста концепция, за да се движат бюджетните редове. Такъв е случаят, когато изучавате определението за размерно тегло, за да разберете по-добре неговото въздействие върху вашата транспортна стратегия и наистина овладеят системата за таксуване на превозвачи.
Какво е размерното тегло? Как да го изчислим и как да го интегрираме в своето бюджетно отражение по отношение на транспорта? Кои компании са най-засегнати? Толкова много въпроси, на които ще побързаме да отговорим.
Как да определим обемно тегло ?
Нека започнем с определение за обемно тегло, съвсем просто.
Размерното тегло е метод за изчисляване на обема на пакет, направен от превозвач. При изчисляване на обемно тегло, носителят трансформира обема на опаковката в „фиктивно“ тегло, наречено „обемно“, което отчита пространството, заето от пакета в камион или самолет.
Следователно с метода за изчисляване на обемното тегло много плътна опаковка ще бъде таксувана за действителното си тегло. Междувременно пакет със средна плътност, много разпространен в електронната търговия, ще бъде таксуван според обема му (и следователно обемното му тегло).
Обемното тегло на колет при експресен транспорт обикновено се изчислява по следната формула: (Д х Ш х В в см)/5000
Да предположим, че искате да изпратите пратка 50 x 30 x 30 cm чрез експрес, който тежи само 3 кг: неговото обемно тегло е 9 кг и следователно ще бъде фактуриран на.
Ако обаче действителното тегло на този пакет е 10 кг, то ще бъде таксувано върху действителното му тегло.
Какво е фактурираното тегло при изчислението ?
Теглото, фактурирано в метода за изчисляване на обемното тегло, е по-голямото тегло между действителното и обемното тегло:
- Ако вашият пакет съдържа много тежки стоки, да речем, олово, той ще бъде таксуван според действителното му тегло.
- Ако вашият пакет съдържа леки стоки, като пера, фактурираното тегло ще се основава на обемното тегло
Ето защо трябва да помислите върху това, ако искате да намалите разходите за транспорт на вашите стоки.
Кои превозвачи прилагат обемно тегло за фактуриране ?
В исторически план само експресни превозвачи, зависещи от самолети, прилагат фактури с обемно тегло. DHL, UPS и FedEx винаги са прилагали обемно тегло, и това за всички техни транспортни услуги. Тогава те бяха единствените, които го направиха в света на вътрешния колетен транспорт.
въпреки това, с възхода на електронната търговия операциите на всички превозвачи са силно засегнати: оптимизацията на пълненето на контейнери, независимо от избрания вид транспорт, е много ограничена.
Защото Сега Chronopost прилага фактуриране с обемно тегло при пратката на колети във Франция. Неговата цел: да оборудва агенциите със скъпи автоматизирани устройства за измерване на колети.
Изправени пред тези промени на пазара на превозвачи, няма малко съмнение, че TNT Express в крайна сметка ще последва тенденцията от фактурираното обемно тегло.
Кои отрасли са засегнати от обемното тегло ?
Технически всички сектори на дейност могат потенциално да бъдат засегнати от обемното тегло.
Като подател обаче ще бъдете особено, ако:
- Използвате много експресен транспорт: слабите индустрии като медицинската или много скъпото оборудване като аеронавтиката са засегнати от това изчисление.
- Доставяте пакети в международен план.
Всъщност тези два вида транспорт систематично се таксуват по обемно тегло.
Ако работите в електронна търговия, не забравяйте също, че един фактор може да увеличи цената на вашия транспорт, изчислена в обемно тегло: възвръщаемостта на вашите клиенти. Наистина, ако предлагате безплатно връщане на вашите клиенти, имайте предвид, че преминавате през същите правила за изчисление, както преди. Понякога това може да бъде двойно наказание, като пакетите се връщат до вас наполовина пълни, но се таксуват според размера на теглото.