Ново местоположение отново твърде малко Икономика в региона
Актуализирано: 8/28/2018 - 00:07
На летището в Дюселдорф е паркирано превозно средство с помощта на транспортния робот „Рей“. Автономната система е разработена от Serva Transport Systems GmbH, която сега работи в Розенхайм. sts/re
Високотехнологичната компания Serva Transport Systems успешно направи преместването от местоположението в Grabenstätt в Rosenheim. Това ново производствено съоръжение обаче скоро може отново да стане твърде малко.
Розенхайм - Шофиране без шофьор: технология, по която автомобилната индустрия работи под високо налягане в целия свят. Според експерти бъдещето принадлежи на автономното шофиране, докато повечето потребители все още са скептични към него. Логистичната индустрия вече е по-напред в тази насока и тук никой не трябва да се страхува, че машина без шофьор може да ги освободи от мислене - най-важното тук е да се използва оскъдното стоково пространство възможно най-ефективно, спестявайки време и разходи.
В случая с летище Дюселдорф автономното паркиране означава, че пътниците могат да си спестят отнемащото време търсене на място за паркиране и да се насладят на малко повече удобство. Операторът на паркинга може да побере 30 до 50 процента повече превозни средства в същия район. Добра предпоставка за места, където много хора се нуждаят от място за паркиране, тъй като броят на колите обикновено се увеличава, докато местата за паркиране стават все по-оскъдни.
След тестова фаза автомобилният производител Audi вече използва системата, разработена от Serva, в своята логистика в Инголщат: „Всеки ден нашите роботи там транспортират 2000 автомобила след производство и ги подготвят за товарене в релсите“, казва Леополд Майрер. Все още се изпълняват редица други пилотни проекти, но Серва не иска да каже нищо повече за частично добре познатите партньори към този момент.
Те обаче коментират текущ проект: Serva в момента работи по система за доставка с Daimler AG, в която специален софтуер оптимизира сортирането на колетите и разработва по-ефективни маршрути.
Всички системи са изградени в Розенхайм, както се подчертава в Serva. Настоящото местоположение скоро може отново да стане твърде малко - всички признаци сочат към растеж. Непрекъснато търсим служители, например електроинженери и разработчици на софтуер. Работещите студенти продължават да идват от университета Розенхайм и много от тях са поети, казва Мейър.
Визии за бъдещето
Фактът, че компанията се разширява, също е в духа на Dorothea Meltl, която от самото начало подкрепя Serva Transport Systems GmbH като инвеститор чрез Ativo Beteiligungs GmbH, която се намира в Chiemgau. Първоначално все още заедно с покойния си съпруг Йозеф, който също като нея бързо се убеди в концепцията на компанията и на самите основатели: „По отношение на бизнес отношенията, разбира се, трябва да е правилно“, е опитът на Доротея Мелт - в Serva сътрудничеството е добро и тясно: "Вземаме големи решения заедно."
Meltl вижда бъдещето в цифровизацията и автономизацията. Тя е убедена, че Serva е в много добри ръце със своите проекти в автомобилния сектор („индустрията винаги е играла новаторска роля в иновациите“) - засега. Със своите технически разработки и модели обаче, компанията вече е толкова напред, че е време да разшири мрежата в международен план и да включи други сектори.