Нова жена на две колела в три столици
Ерика караше колоездене по-рано, отколкото беше. С колелото си той не събира километри, а преживявания. Той обича предизвикателствата и дългите разстояния, така че завърши собствената си обиколка с велосипед 1-2-3 преди три години. Тоест за един ден, на две колела, в три столици ...
Ерика Черепеш (34) от Érsekújvár тръгна от Виена и премина през Братислава до Будапеща по международната велосипедна пътека EuroVelo 6. Измина 326 км за 23 часа. Впоследствие това стана неговият индивидуален рекорд: той даде добър пример и много искаше другите да следват и да споделят опита му. Неслучайно той е идеята на парада на критичната маса в архиепископ и основателят на BringaTárs. Той работи, за да навакса Европа и да изгради с нас велосипедни пътеки.!
Ерика Черепеш
Критичната маса е колоездачен парад: в обявения ден велосипедистите се събират и търкалят голям. Наистина това е световно турне, първият се проведе в Сан Франциско. Целта му е да покаже колко неприятелски са градовете към велосипедистите. Ерика се грижи за бъдещето на колоездачната общност и колоездачната инфраструктура: затова тя стана вярваща на критичната маса.
„Преди три години участвах в южно нощно градско колоездене в Нитра - започва той, - където се събраха повече от сто колоездачи. Вече съм се срещал с парада на критичната маса в Будапеща. Атмосферата и на двете места беше фантастична. Гърдите ми се подуха от гордост, че и аз съм член на голямо семейство велосипедисти! В крайна сметка съвместното колоездене в Нитра ни даде достатъчно тласък, за да организираме Критичната маса и в моя град. Споделих идеята с моя приятел Пивода Питю (оттогава градски представител), който ме увери в подкрепата си. В крайна сметка обявихме парада заедно и 46 от нас се събраха. Регулирах месечните ролки за фуги през следващото лято. Междувременно във Facebook беше създадена общностната група BringaTárs на Érsekújvár.
Критичната маса не е ново движение: 1992 г. е първият парад за колоездене в Сан Франциско. Оттогава събитието обикновено се обявява за дни без автомобили. Честа гледка е за велосипедистите да вдигат велосипедите си над главите си, когато стигнат до местоназначението си, привличайки вниманието към основанието на колоезденето.
- Каква беше вашата цел?
„Искахме да обърнем внимание на факта, че сме тук и сме на път“. Всички, които се занимават с транспорт - и разбира се ръководството на града няма нищо против - са наясно, че в града има много велосипедисти и затова би било препоръчително да се изгради велосипедна инфраструктура. По време на едночасовите паради на месец, ние най-вече караме велосипед по обществени пътища, до жилищните квартали, понякога на Главния площад, за да обърнете внимание на нас. На последната среща вече имаше музика. Много хора махат, усмихват се: така, харесвам инициативата. Най-голям брой хора се събраха за една нощ, 130 от нас. Твърдото ядро е с нас през зимата и лятото, много се връщат, но винаги се появяват нови лица. През юли тази година също излязохме от града, срещнахме се с колоездачи от Нитра и Веребели - и поехме заедно за известно време.
- Споменахте групата Bringa Companion. Какво можем да знаем за тях?
- Имам приятели на велосипеди от други населени места, рядко можем да ги срещнем. На насипа на Нитра обаче, където карам почти всеки ден, същите хора се обръщат срещу мен. От тук дойде идеята! Групата има за цел да изгради общност за местните колоездачи ще се намерят, и се търкаляйте заедно на по-малки или по-големи обиколки. Обръщаме внимание и на различни колоездачни събития и събития. Както и да е, срещнах много местни мотористи в групата. Като екип времето минава по различен начин и открих няколко нови пътеки с тях в района.
Последният парад на критичната маса се проведе в Будапеща през 2013 година. Организаторите решиха, че са постигнали целта си: Унгарският клуб по колоездене беше активен, родиха се много, много велосипедни пътеки, така че движението загуби смисъла си. Хиляди участници в колоезденето, от друга страна, пропуснаха парада - така новият колоездачен фестивал беше наречен I Bike Budapest.