Нова задвижваща система за американски бронирани превозни средства - Румънски военни

Въведение

Американците започнаха работа по нова задвижваща система - двигател и трансмисия, модулна, мащабируема, за американски бронирани превозни средства, предназначени да бъдат използвани в програмата за следващо поколение бойни машини (NGCV). Амбициозна програма, която има за цел да произведе повече бойни машини:

нова

  • По избор пилотирана бойна машина (OMFV), заместител на бойната машина за пехота M2 Bradley;
  • Бронирано многоцелево превозно средство (AMPV), което ще замени бронираното превозно средство M113;
  • Mobile Protected Firepower (MPF), лек танк, съвременният еквивалент на M551 Sheridan;
  • Роботизирани бойни превозни средства (RCV), автономно превозно средство, което ще може да работи по избор и с екипаж на борда и което ще се предлага в различни леки, средни или тежки варианти; и
  • Решаваща летална платформа (DLP): Замяна на основния боен танк M1 Abrams.

Очевидно е, че необходимостта от инсталиране на оборудване като активна защита, насочени енергийни оръжия и други подобни, признати за високи потребители на електроенергия, предполага необходимостта от енергийна единица, способна да поддържа това потребление.

Така се появи Advanced Powertrain Demonstrator, компактен дизелов двигател (в сравнение с използваните днес двигатели), способен да генерира 1000 к.с. и към който е интегриран генератор 160 KW. Всъщност генераторът сам е в състояние да осигури задвижването на 50-тонно превозно средство за кратки периоди от време.

Понастоящем Advanced Powertrain Demonstrator е във фаза на тестване и се инсталира на бойна машина за пехота M2 Bradley. Но модулността на двигателя позволява както мащабирането му да осигури 500 к.с., така и да осигури 1 500 к.с. Разглеждайки какво съдържа NGCV и има за цел да произведе, ние осъзнаваме, че новото задвижващо устройство може да се използва за всяко от горните превозни средства.

Характеристики

Новият двигател ще бъде с малки размери и ефективен. Основните характеристики са:

Цялата задвижваща система ще бъде тествана през следващите години, така че да бъде готова до 2023 г., когато се изчислява, че американската армия ще проведе състезанието за смяната на Брадли, по избор пилотирана бойна машина.

Ето как работи този тип двигател:

Заключение

Дори ако GDLS, за момента единственият участник в надпреварата, останал в надпреварата в програмата OMFV, не представи официално модела, който предложи на армията, единственото, което знаем, е, че бъдещата пехотна бойна машина ще има кула от 50 мм. Разликите от 25-милиметровото оръдие, използвано на Брадли, са значителни!

Вляво на снимката имаме 50 мм, вдясно 25 мм Източник на снимка: счупваща защита