Нова раница с лавинови възглавници Black Diamond Halo 28 Jetforce; Прах
Раницата с лавинови въздушни възглавници Black Diamond вече не е тайна. В октомврийския брой на списание Popular Science производителят излъчва новостта в лавините аварийни технологии. Прочетете всички факти за новия Black Diamond Halo 28 Jetforce тук.
Слуховете се разпространяват поне от Ispo през януари 2013 г. Вместо да се използва въздушно налягане на CO2, трябваше да се разработи раница с въздушна възглавница, която да се пълни от моторно задвижван вентилатор. Имаше слухове за икономия на тегло и забележимо по-ниска крайна цена. Както от производителя Black Diamond, така и от Arcteryx се чуха индикации от тази посока. Списанието www.popsci.com сега разкрива първата тайна в октомврийското печатно издание за Черен диамант Halo 28 Jetforce.
- Вентилаторна турбина надува 200-литровата въздушна възглавница с натискане на бутон
- Вентилатор с батерия (литиево-йонна батерия), с едно зареждане на батерията, трябва да са възможни 4 пълнения при до -30 ° по Целзий
- Изпускане на въздушната възглавница след 3 минути
Твърди се, че Black Diamond Halo 28 Jetforce тежи общо 3,4 килограма и вероятно ще се предлага в ограничени количества от средата на сезон 2013/2014 при RRP от 960 USD. Пълното навлизане на пазара трябва да се осъществи през сезон 2014/2015.
Слух мелница: Още една нова раница с въздушна възглавница от Arcteryx
Нещо ново може да се очаква и от канадска страна. Слуховата мелница кипи в това отношение поне от април 2013 г. ADT (Advanced Design Technology), глобална компания в индустрията на турбо машините (която не го знае), обяви в съобщение за пресата, че работи с Arcteryx върху нова лавинна въздушна възглавница и разработката на специален двигател потвърди бързото надуване на раница с въздушна възглавница. http://www.turbodesign-tech.com/news/arcteryx-evolutionary-life-saving-airbag-rescue-system/
В открито регистрирания патент на САЩ (пълните патентни документи можете да намерите тук http://www.freepatentsonline.com/y2012/0060267.html) има време за надуване от 2,5 секунди и до 50 процеса на зареждане с едно зареждане на батерията, както и намаляване на теглото с 50 % за конвенционалните системи. Лу Доусън (www.wildsnow.com) също е напълно сигурен в това: „Слухът, че мога да проверя като факт, е, че определено скоро ще видим нещо от определена компания, което не е непременно Arcteryx, и пълна история в шоуто Winter OR. Гледайте това пространство. Лу ”http://www.wildsnow.com/9006/electric-avalanche-airbag-arcteryx-patent/
коментар
По принцип ние приветстваме техническите иновации, тъй като те водят до движение на пазара и в конкурентна среда обикновено носят подобрения за потребителя. За съжаление, нито теглото, нито цената на Halo 28 Jetforce не биха могли, както изглежда в момента, да бъдат значително намалени в сравнение с известните системи ABS, Snowpulse/Mammut и BCA. Развълнувани сме от системата Arcteryx, която скоро може да последва. Очакваме пускане на продукт или поне по-подробна информация не по-късно от Ispo през януари 2014 г.
В момента виждаме две полезни предимства в системата Black Diamond Jetforce в сравнение с конвенционалните системи с газови патрони:
1) Няколко процеса на пълнене без тромаво междинно зареждане.
2) Понякога сложният транспорт на патрони при пътуване, особено в самолета („бомба!“), Вече не е необходим.
Очакваме с нетърпение практически, както и първите осезаеми тестове и експертни мнения.