Нов закон позволява на животните, изнесени от Румъния, да се задушат при температури над 35 градуса по Целзий

Парламентът прие нов закон, позволяващ транспортирането и износа на животни при екстремни температури, което пряко нарушава законодателството на ЕС, казва Animals International.

Наредбите на ЕС за транспорт не разрешават транспортирането на животни, когато температурата е 30 градуса по Целзий, с марж от +/- 5 градуса.

Във вторник в Парламента беше гласувано да се разреши пътуване дори когато температурата надвишава 35 градуса по Целзий в точката на натоварване на животните, ако има възможност да им се предложи с 15% повече пространство.

„Топлинният стрес е гаранция за повишена смъртност. Можете да имате само една овца или един бик на кораб. Те ще умрат, когато влажността и температурата надхвърлят определени граници. Експортните кораби нямат климатик. Вътре е поне с 5 градуса по-топло, отколкото отвън, колкото и да е кована и шумна вентилационната система “, каза Габриел Паун, директор на ЕС в Animals International.

Дебатите за нов закон в Румъния всъщност започнаха едва след трагедията в Мидия, която уби над 14 000 овце. Първоначално законът имаше за цел да спре корабоплаването по море през най-рисковия период, през лятото, и да изисква ветеринарен лекар за транспорт през останалата част от годината.

ПОСЛЕДНИ НОВИНИ

Американец е арестуван 50 години след бягството си. Какво е направил и как е успял да скрие

Коронавирус в Румъния АКТУАЛИЗАЦИЯ НА ЖИВО 14 ноември. Последна оценка на COVID-19: 9 460 регистрирани нови случая/1 172 пациенти в ATI

Ето най-скъпият продукт, продаван от Черния петък и кой е най-скъпият за закупуване

ХОРОСКОП 14 ноември. Марс излиза от понижение. Какво трябва да запазите от това преживяване?

НПО предоставиха подробни версии на специални приложения към закона със специално внимание към детайли като товарене, разтоварване, дневник за пътуване, но не е известно защо те бяха изключени, въпреки че публичните дебати показаха, че присъстващите гости са преобладаващо в експортната индустрия или в нейна полза, хуманното отношение към животните не е проблем, взет под внимание от Националния санитарен ветеринарен орган.

„Товаренето се извършва на европейска територия и тази статия предполага, че животните, които пристигат от камиони в пристанищата, за директен износ, вече са одобрили пътувания при температури над 30 градуса по Целзий, т.е. незаконни. В случая с този закон дори 35 градуса. Според нас този закон е пряко нарушение на европейския регламент ", добави Паун.

Напоследък Румъния е в центъра на решенията, свързани с износа на живи животни. През юли 2019 г. правителството реши да продължи пътуването на повече от 70 000 овце до Персийския залив, въпреки директното предупреждение от комисаря по здравеопазване и безопасност на ЕС Витенис Андрюкайтис да спре транспорта, тъй като е невъзможно да се спази законодателството на ЕС по маршрута., поради екстремни температури.

„През ноември 2019 г. бяхме принудени да станем свидетели на жестока трагедия: кораб за износ на животни за Саудитска Арабия потъна скоро след като напусна пристанището Мидия, убивайки над 14 000 овце. Друго забравено бедствие е от 2015 г., когато над 14 600 овце умряха от жажда по пътя от Румъния до Йордания, в 7-дневно пътуване. Във всички тези случаи приветствахме бързата реакция на Европейската комисия. През октомври 2019 г. делегация от одитори посети Румъния и докладва за лошото прилагане на европейското законодателство и неявните рискове, особено сериозни, по отношение на хуманното отношение към животните (2019-6898). За съжаление, още веднъж става ясно с този закон, че румънският парламент не чува препоръките на Европейската комисия ", показва същият източник.

Animals International призовава правителството да издаде спешна наредба за коригиране на закона, за да се избегне поредното пряко нарушение от Европейската комисия.

ГЕО трябва да осигури замяна на транспорта на живи животни през лятото със замразено месо и да изисква присъствието на ветеринарен лекар на транспорт през останалата част от годината, независимо от продължителността на пътуването. Също така е необходимо ГЕО да включи контролен списък преди и след пътуването, за да се гарантира, че нито едно животно, което не е в добро състояние, ще бъде принудено да се качи на кораба и да запази прозрачността на смъртността. и заболеваемост по местоназначение.