Нов ход на Flight Shame - да се чувстваш виновен за полет
През последните месеци движението Flight Shame се разрасна в Европа с ролята да накара хората да се чувстват виновни за летенето. Крайната цел е да се намали въздушният транспорт, за да се сведе до минимум отрицателното въздействие върху околната среда. Авиационният сектор допринася с 2% за глобалните емисии и е един от най-бързо растящите замърсители.
Преди 10 години, когато британската колоездачка Анна Хюз се отказа да лети, изглеждаше крайна мярка. Оттогава тя не е пътувала никъде, до което не може да се стигне с колело, влак или лодка. Междувременно основателят на Flight Free UK успя да убеди хиляди хора да се присъединят към нея за смекчаване на въздействието върху въздуха на климата.
Мая Росен от Швеция насърчава хората да приемат предизвикателството да не летиш една година през 2020 г.. Миналата година той основа групата We Stay on the Ground и започна да набира други активисти, които да се присъединят към движението. Необходими са 100 000 души, за да може дадена държава да се счита за официален член.
През август, активист Грета Тунберг прекоси Атлантическия океан в платноходка, за да се избегне пътуване със самолет, което би имало много голямо въздействие върху околната среда. Лодката, в която е пътувал две седмици, Malizia II, е оборудвана със слънчеви панели и подводни турбини, които генерират електричество.
Благодарение на въздействието, което тримата оказват върху своите общности, но също така и върху средата на активистите, феноменът призова "Полет от срам", от шведския термин "flygskam", който се отнася до чувството за вина, свързано с въздушния транспорт.
„Стана социална норма, че когато мислиш за ваканция, мислиш за полет“, Хюз каза пред Financial Times. „Много хора не са наясно доколко въздушното пътуване влияе върху околната среда“.
За авиокомпаниите този нов ход е опасно предизвикателство. Вече в страни, където „полетът-срам“ се налага, увеличаването на броя на клиентите на авиокомпаниите показва признаци на отслабване. Financial Times пише, че през миналата година е имало 3% спад в броя на пътниците за вътрешни полети от 10-те държавни летища в Швеция, в сравнение с предходната година.
„Това е екзистенциален въпрос за нас“, каза Ричард Густафсон, главен изпълнителен директор на Scandinavian Airlines, базиран в Стокхолм. "Ако не формулираме ясна посока към устойчива авиационна индустрия, това ще бъде проблем".
"Авиацията трябва да бъде преоткрита”Каза Йохан Лундгрен, изпълнителен директор на европейската нискотарифна компания easyJet.
Проблемът за авиационната индустрия е, че има много малко налични технически решения, които биха могли да помогнат за намаляване на емисиите.
Колко емисии генерира пътуването със самолет
Авиационният сектор допринася с 2% за глобалните емисии и е един от най-бързо растящите замърсители, според IATA (Международна асоциация за въздушен транспорт).
Според изчисления на изследователи от Манчестърския университет, емисиите от сектора могат да се удвоят до 2050 г., дори ако самолетите станат по-икономични и оптимизират работата си.
В най-лошия случай емисиите могат да се утроят до 2050 г.
Екип от изследователи, цитиран от Financial Times, показа, че въздействието на самолетите върху климата всъщност е два пъти по-високо от емисиите на въглероден диоксид, което представлява почти 5% от предизвиканото от човека глобално затопляне.
Как да намалите CO2 отпечатъка си, когато летите
Според съобщение за пресата на LuggageHero, Румъния е на 16-то място в Европа (51-во в света) по отношение на количеството емисии, произведени от въздушния трафик през 2018 г .: 1,7 милиона тона CO2 - увеличение с 22% в сравнение с 2017 година. В световен мащаб той е позициониран непосредствено след Мароко (1,97 милиона тона CO2) и Финландия (1,7 милиона тона CO2). *
Air Transport Action Group съобщава, че полетите по света през 2018 г. са произвели 895 милиона тона CO2, докато хората са произвели 42 милиарда тона.
LuggageHero предостави и някои решения за пътници, които искат да намалят въглеродния си отпечатък.
Избягвайте кратки полети
Например за пътуване от Букурещ до Загреб използването на автомобилен транспорт вместо полет ще намали емисиите на въглероден диоксид с повече от половината. Количеството на емисиите на CO2, съответстващо на човек, летящ между двата града, е 240,5 килограма, докато използването на автомобила би произвело 105,3 кг, а пътуването с влак 66 кг.
По отношение на консумираната енергия пътуванията, по-къси от 965 км, се считат за по-ефективни с помощта на влак, автобус или кола.
Използвайте директни полети
Директните полети спестяват много енергия, тъй като излитането и достигането на крейсерска височина отнема значително повече ресурси, отколкото поддържането на полета. Всъщност около 25% от горивото се изразходва по време на излитане.
Но също така се избягват много дълги полети
Оптималният разход на енергия съответства на полет от приблизително 4800 км. По-дългите полети се нуждаят от много гориво, което прави самолета по-тежък и по-малко ефективен.
Изберете "зелени" летища, когато е възможно
Как ги разпознавате? Програми за рециклиране, интелигентен дизайн, замърсяване с ниско ниво на шум, контрол на емисиите за всички превозни средства на летището. Летища, известни с усилията си за опазване на околната среда, са международното летище Бостън Логан, летище Цюрих или летище Ийст Мидландс в Англия.
Летете до икономична класа
Колкото повече хора са в самолета, толкова повече енергия се консумира. Икономичната класа може да побере повече пътници, докато бизнес или първият клас предлагат повече място за по-малко хора. Премиум класовете също имат по-тежки седалки, позволяват повече багаж и използват повече предмети, докато сервират.
Вземете по-малко багаж
По-тежкият багаж натоварва самолета, намалявайки енергийната ефективност. Затова поддържайте багажа си възможно най-лек, защото така или иначе е по-удобен.
Отхвърлете или повторно използвайте пластмаса
Не използвайте пластмаса, когато сте на летището или в самолета. Можете да избягвате клечки, сламки или очила. Ако все още не можете да ги избегнете напълно, опитайте се да ги използвате повторно, доколкото е възможно. Например, можете да носите собствена храна на борда, за да избегнете пластмасови опаковки.
Изберете компании, които намаляват CO2 отпечатъка си
Има оператори, които са свикнали да следят въздействието върху околната среда, както за потреблението на клиентите, така и на служителите.
Неутрализирайте въглеродния си отпечатък
Има много програми с нестопанска цел, които изчисляват отрицателното въздействие върху околната среда и предлагат шанс да компенсират ефекта от вашия полет. Тези дарения финансират енергийната ефективност в различни части на света или се намесват чрез контрамерки като засаждане на дървета или закупуване на енергийно ефективни фурни в Африка.
Останете на Земята
Можете да се включите напълно, като избягвате да летите, като Грета или други като нея. Можете да използвате алтернативни транспортни средства: влакове, автобуси, кораби, велосипеди или автомобили (заедно с други пътници).
Присъединете се към движението
Независимо дали напълно се отказвате от летенето, правите само няколко промени или дори отлагате момента, все пак можете да помогнете, като популяризирате грижата за околната среда. Можете да изберете да подкрепите изследванията или развитието на енергийно устойчивата авиационна индустрия или да призовете за по-голям интерес към рационализиране на обществения транспорт и да насърчите местните или националните лидери да дадат приоритет на климатичните промени.