Норвегия ASKO иска да купи до 75 електрически камиона от Scania

Индустриалната услуга за електромобилност

Норвегия: ASKO иска да купи до 75 електрически камиона от Scania

asko

Най-големият търговец на едро в Норвегия ASKO се ангажира да поръча до 75 акумулаторни електрически камиона от Scania през следващите три години. От своя страна шведският производител на търговски превозни средства възнамерява да представи официално плановете си за своите акумулаторни електрически камиони тази година.

Първо за ASKO: Търговецът на хранителни стоки - собственост на NorgesGruppen - тества първите електрически камиони през 2016 г. и също така използва четири камиона с горивни клетки Scania в Трондхайм от началото на тази година. В по-голямата част от флота обаче дилърът разчита на батерията: норвежците вече са поръчали 55 електрически камиона от Скания. И според собствената му информация това е първата компания в страната, която също има десет Tesla Semi. Поръчката от Scania вече е увеличена с още 20 копия.

Основата на това е намерението на Групата да постигне разпределение на храни без емисии до 2026 г. В този контекст ASKO наскоро подписа споразумение с ABB за доставката на необходимата инфраструктура за зареждане. Първите високопроизводителни зарядни устройства от типа ABB HVC 150C (150 kW) вече са в експлоатация в разпределителния център ASKO в Осло, където в момента зареждат два акумулаторни електрически камиона Scania. Двете превозни средства имат полезен товар от десет тона и обхват до 120 километра.

иска

Scania вече има в своето портфолио електрифицирани търговски превозни средства: Производството на акумулаторни електрически автобуси и хибридни камиони и автобуси вече започна. Това, което засега липсва, са акумулаторни електрически камиони. Едва наскоро шведите представиха нови корпоративни цели, които освен драстично намаляване на собствените си въглеродни емисии, също така определят минимизирането на емисиите за клиентите. „Споразумението ASKO е осезаем пример за това как работим с нашите клиенти, за да преминем към устойчиви транспортни решения,“ казва шефът на Scania Хенрик Хенриксон .