Няма TrippleB; отивам; н; говоря; цветното разнообразие! Среща в Бергманщрасе; отивам! bb; Блог от
go! bb - блог от http://ararat-berlin.de - ARARAT Инициативата за изпълнение PRO! BERGMANNSTRASSE
Вноски
20467-01 Tagesspiegel - Corona и стационарна търговия на дребно - Ariane Bemme
20444-01 e-mail от Майкъл Бекер iS Bergmannstraße 2020 публикация в блог от Клаус Старк
"климатично устойчива трафик и стая за отдих "
Уважаеми колеги от Bergmannstr. В Bcc, да, има лоши новини почти всеки ден и добри новини! Клаус Старк, който доскоро пишеше за списание „Kiez und Kneipe“, разработи свой собствен блок, струва си да погледнете Открих себе си и вече с удоволствие използвах функцията за коментар. Всички имате много енергия за близкото и по-нататъшното бъдеще, особено за ресторантьори, кръчми и всички художници, включително артистите от живота сред вас.
Майкъл Бекер
---- Препратено съобщение ---
От: Клаус Старк
Дата: вторник, 27 октомври 2020 г. в 17:45 ч.
Тема: mogblog & Bergmannstrasse
До: Майкъл Бекер
блогът вече е онлайн и може да се гледа на
https://mogblog.org/
Г-н Клаус Старк ме помоли днес да изтрия поста му! iwann
20404-01 Информация: Днес съветникът по сградата F-K Schmidt призова за оставка в BVV> ntv mobil: Избухна спор за войници в здравния отдел
20384-04 Информация Ханс-Петер Хуберт от Leiser-Bergmannkiez по отношение на развитието в Bergmannstrasse
На всички, които се интересуват от инициативата "leiser-bergmannkiez.de"
От днес изложбата за новата концепция за движението на областния офис може да бъде видяна както онлайн, така и в бившето кметство на Кройцберг и в офиса на областния комитет. Ето подбор на предишния медиен отговор:
В допълнение към коментара на нашата инициатива, ето следните бележки:
1. Ако планираната пешеходна зона в зоната на кръстовището около пазарната зала съгласно Резолюцията на BVV от 2017 г.) всъщност е свързана с обявените съпътстващи мерки (автоматично наблюдение на шофьори в грешна посока, прибиращи се стълбове), това би бил вариант на блок за проходен трафик, като нас те изискват от началото на нашите дейности през 2012 г.
3. От първата информация за „зона за срещи“, виждането все повече се разширява отвъд Bergmannstrasse: В крайна сметка сега има план за целия Bergmannkiez, който също отчита други невралгични точки, от които жителите страдат от нарастващия шум от движението. Преди всичко, предвидените еднопосочни улични разпоредби по осите Schwiebusser-, Fidicin- и Liliental-Züllichauer-Golzener Straße, по наше мнение, са подходящи за предотвратяване на движението извън Bergmannkiez. Надяваме се, че новото регулиране на движението в целия Bergmannkiez ще започне възможно най-скоро, успоредно с градоустройственото състезание за Bergmannstrasse.
Имайки това предвид, настояваме всички да се запознаят интензивно с представената концепция и ние оставаме
Искрено, за инициативата
20384-02 Информация: Изложбени плакати
Би било интересно да разбера какво включва тази изложба всичко Цената ще струва!
20384-01 Info Tagesspiegel (г-жа Nele Jensch) към Bergmannstraße iS преработва в зона за срещи?
| Четвъртък, 17 септември 2020 г. |
| Скъпи съседи, |
| в суматохата на пандемията "Зоната за срещи на Бергманщрасе", която беше планирана от години (и се казва, че е мъртва отново и отново), беше малко забравена. След повече или по-малко успешни тестови фази с паркети и цветни маркировки на улицата, сега има относително класическо, но много по-ефективно решение: Bergmannstraße ще стане без автомобили; Трафикът за доставка трябва да е възможен само между 6 и 11 часа. Регионалният офис реши на заседанието си във вторник; Следващата седмица BVV официално ще трябва да се съгласи, но одобрението се счита за сигурно. Още през ноември районът между Nostitzstraße и Schleiermacherstraße може да бъде затворен за моторизиран индивидуален трафик.Не се предвижда "конвенционална" пешеходна зона: За велосипедно движение се предвижда двулентова велосипедна пътека, която от съображения за безопасност трябва да бъде отделена от пешеходната зона със зелени ивици. Освен това улицата трябва да бъде проектирана така, че да бъде устойчива на климата в бъдеще: ще бъдат засадени нови дървета, ще бъдат инсталирани места за сядане, елементът вода ще играе важна роля.„Става въпрос за охлаждане с изпарение, Това е важно предвид последното горещо лято ”, каза Феликс Вайсбрих, Началник отдел "Пътища и зелени пространства", който изпълни проекта в сряда заедно с областния кмет Моника Херман (Зелените) въведени. Дъждовната вода трябва да се филтрира - пешеходната зона например има водопропусклива повърхност. Това трябва да регулира температурата на местно ниво и да създаде местообитания за насекоми. Догодина ще се проведе състезание, за да се определи как ще бъде проектирана пешеходната зона. Канали като във Фрайбург биха могли да минават например по улицата, но са възможни и други идеи."Моделен проект за квартала на бъдещето". Околните улици също трябва да се радват на повече спокойствие и тишина и по-малко емисии: те ще бъдат успокоени от трафика чрез еднопосочна улична система и зони Tempo 20. „Bergmannkiez ще бъде нашият моделен проект за квартала на бъдещето“, обяснява Херман в прессъобщение от окръжния офис. Между другото, редизайнът няма да е евтин: целият проект струва между осем и единадесет милиона евро, до голяма степен финансиран със субсидии. Колко трябва да допринесе областта, Херман все още не може да каже. Предишният ремонт вече е струвал 1,5 милиона евро.Преразпределение на публичното пространство. Решението на областта се основава на резултатите от общественото участие по време на тестовата фаза на зоната за срещи Bergmannstrasse през предходната година.„Тези, които живеят в нашите квартали, Повечето от тях нямат собствена кола “, обяснява Херман. Следователно те „с право“ изискват редизайн на публичното пространство. „Превъзходството на автомобила и ерата на град, благоприятен за автомобилите, приключиха“, каза Херман. Във всеки случай резолюцията на областта е друг знак за това как оборотът на трафика - накрая - набира скорост. Разбира се, колоездачите също го виждат по този начин; Има обаче и попътен вятър, особено от CDU, който наскоро призова за контрол на скоростта за прекалено бързи велосипедисти и предупреждава за спад в продажбите поради липсата на трафик.Информация онлайн и офлайн. От днес (17 септември) гражданите могат да научат повече за планирания дизайн на квартала и за предишното участие на гражданите в бившата кметство Кройцберг (Yorckstraße 4-11). Изложбата „Бъдещи Bergmannkiez - публично пространство, мобилност, качество на живот“ може да се види на първия етаж от понеделник до петък между 8 и 18 часа до 2 октомври. Съдържанието на изложбата и друга информация за планирания редизайн на Bergmannkiez също могат да бъдат намерени онлайн на berlin.de. Неле Йенш е писател на свободна практика в Tagesspiegel. Официално тя живее от страната на Нойкьолн на канала Ландвер, но изглежда, че отдавна е включена в Кройцберг. Тя също се радва да получава поща на [email protected]. |
20383-02 Съобщение за пресата от Окръжен офис F-K относно пешеходната зона Bergmannstrasse и свързаната с нея изложба на 17 септември 2020 г.
Представени ли са съседите и заинтересованите страни за свършен факт по отношение на дизайна на уличния пейзаж на Bergmannstrasse?
кой е отговорен за това?
Според публикуваната оценка на разходите, редизайнът на Maaßenstrasse струва приблизително 1 милион евро без допълнителни разходи и т.н. Bergmannstrasse е два пъти по-дълго, какво предстои да се изгради и какво ще струва тази мярка?
Какви ефекти ще имат върху търговците периодът на строителство и мерките за редизайн?
Колко трябва да продължи тази нова фаза на планиране и строителство?
Дали градският съветник F-K отново ще бъде администратор на проекта? Кога се представя график на засегнатите жители? Скоро е Коледа!
20383-02 Информация BZ: Пешеходна зона Bergmannstrasse ... благодарение на Зеления кмет F-K?
„Отзад през гърдите в окото“?
Освен m.E. Разходите, направени до момента във всички домакинства на обща стойност около няколко милиона евро, не се губи и дума за разходите и ангажираността на заинтересованите от препроектирането на Bergmannstrasse!
Очевидно след повече от 5 години гражданско участие не трябва да се планира зона за срещи, а по-скоро пешеходна зона без гражданско участие, тъй като всички предишни резолюции на народните представители изглежда вече не се спазват?