Nissan Tiida Не може да мълчи за Tiida

Юрий По отношение на Тиида, имам коментари. Не може да се работи с жак. И кой го е измислил, без дръжка на крик. Осветлението на таблото не се регулира. Дим ...
- AlexSA Юрий Вашите забележки са нелепи: 1. дръжката на крика в пластмасов плик заедно с балонния ключ, с който този калъф се върти; 2. осветление на панела ...
  - Юрий Не мога да мълча за Тиида. В пластмасовия плик няма ключ. А има само гаечен ключ за колела и усилвател за разхлабване на гайки, като голям ...
  Не мога да мълча за Тиида. В пластмасовия плик няма ключ. А има само гаечен ключ за колела и усилвател за разхлабване на гайките, като голяма отвертка. Но това не е писалка и не можете да я завъртите бързо, както на всяка машина. А този струва половин милион. Показанията на бордовия компютър са много трудни и няма да ги видите веднага. Таблото с инструменти е слабо осветено, няма реостат. Дори Омега го има. И прозорецът за контрол на климата е добър. Всеки ще ви каже това. Дисплеят на приемника е слабо осветен. Фокус 2 е страхотен. Спецификация, не коленете, а десният крак на педала на газта и коляното се опира на "торпедото". Разбира се, можете да отблъснете, кой би спорил. Има достатъчно място, но кракът вече ще бъде удължен. Не този комфорт. Освен това по време на шофиране периодично светва червеният символ „Chip-key“. Вярно е, че изчезва по-късно, но трябва да признаете, че това е недостатък в растението. И майсторите не могат да направят нищо по въпроса. Закарах колата до Марксисткая, няма да излъжат. Нека експертите в списание „Зад волана“ да изразят мнението си по тази тема. И вие казвате нелепо. Не. Да смените колелото с устройство, както казвате? Това е смях. Чрез неудобството.