Nissan March (Micra), сергии, грешка P0100-Сензорът за масов въздушен поток е включен

Един есенен ден, малък японски автомобил Nissan Micra (известен също като Nissan March) 1.0 от 1997 г. дойде в нашия автомобилен сервиз. в задната част на K11. Собственикът на тази кола ни каза, че двигателят периодично спира и светва лампата CHECK ENGINE. Тя вече е пътувала повече от една услуга, но те не са могли да разрешат проблема.

Този малък:)

Свързваме диагностично оборудване по стандартната схема. Разглеждаме параметрите и четем грешките. Грешка P0100-Сензор за масов въздушен поток виси в паметта на ECU (неизправност на сензора за масов въздушен поток, сензора за масов въздушен поток или MAF).

Разглеждаме параметрите на двигателя (снимка 3.) и какво виждаме? Настройката MAS AIR/FL SE-B1 е 0,00 волта. Нулевите волта на сензора за масов въздушен поток съответстват на нулев въздушен поток, но двигателят работи, което означава, че въздушният поток трябва да бъде.

Нека започнем с външна проверка на сензора за масов въздушен поток. Конекторът е на мястото си, което означава, че проверяваме захранващото напрежение на конектора, масата на сензора и сигнала. Пинът на съединителя на сензора е показан на снимката по-долу:

В този случай имаме захранване и заземяване, трябва да проверим дали сигналът излиза от сензора DMRV на работеща кола, може би има проблем в окабеляването и сигналът просто не достига до блока на ECU? Проверка. Пускаме двигателя и какво виждаме? Снимка по-долу:

---