Nissan GT-R изземване на суперавтомобил, но във VIP режим!

Cailliot Manuel 07 май 2010 г. в 18:20 ч

nissan

Почти остана незабелязано, това изземване на една от най-изявените суперавтомобили в момента. В действителност обаче част от производството е да се замени изцяло двигателният блок и неговите периферни устройства (охладител на маслото), след риск от счупване. Не нищо! Така че, свързан с Nissan, е успокояващ и обяснява, че това е проактивна кампания за безопасност (разбирайте превантивна). Но на форумите, напротив, говорим за необясними счупвания, които доведоха до това действие колкото дискретно, толкова и мускулесто.

Засегнатите GT-R са модели с ляво задвижване, произведени между 10 юни 2008 г. и 25 февруари 2009 г. Подробности от форумисти, само екземпляри без GPS ще бъдат засегнати (странно.). В Европа това се отнася до 354 превозни средства, а във Франция са установени контакти с 58 собственици.

Проблемът е описан от Nissan по следния начин: „Отделът за качество на Nissan ефективно е идентифицирал потенциален проблем с издръжливостта на лагерите на свързващите щанги на двигателя VR38DETT, монтиран на GT-R (тип R35). По време на интензивна и продължителна употреба (шофиране при висока скорост, шофиране по верига и т.н.), тези двигатели могат да създадат липса на мощност, което може да бъде придружено от механичен шум (удряне на двигателя). Ако такова превозно средство продължи да се управлява при тези условия, тогава е много вероятно симптомите да се засилят и в краен случай могат да доведат до отказ на двигателя. " По-нататък: „Произходът на проблема е свързан с липсата на олово в сплавта, която съставлява тези лагери на биелите (вж. Европейска директива„ 2000/53/EC “, свързана с рециклирането на излезли от употреба превозни средства. ) ".