Ниското налягане в гумите влияе негативно на безопасността и разходите
Съгласни сме, че това, което носи теглото на сбор от 40 тона (камион и ремарке), не е самата гума, а въздухът вътре в нея.
Следователно ниското налягане в гумите ще доведе до намаляване на транспортния капацитет.
Освен това, ако гумата има по-ниско налягане от необходимото натоварване, неизбежно ще възникнат следните негативни ефекти: нередовно износване на гумите, увеличен разход на гориво, намален живот на гумата и повишен риск от експлозия.
Нередовно износване
Когато гумата има по-ниско налягане, нейният център вече няма да е в контакт със земята, а раменете на гумата ще носят по-голямо тегло от централната област, което ще доведе до неравномерно износване и по този начин до преждевременна подмяна.
Повишен разход на гориво
Ниското налягане в гумите причинява повишаване на съпротивлението при търкаляне. По този начин при постоянна скорост от 85 км/ч приблизително 40% от горивото се изгаря, за да надвиши нормалното съпротивление при търкаляне на гумата.
В случай на спукана гума това съпротивление при търкаляне се увеличава изкуствено. При стойност на налягането с около 15% по-ниска от номиналната стойност, разходът на гориво се увеличава с 1%.
Намаляване живота на гумата
Ниското налягане генерира повече триене, което от своя страна генерира топлина вътре в гумата, което води до по-кратък експлоатационен живот.
Надутата гума с около 15% съкращава живота й с 10%, което води до преждевременна подмяна.
Повишен риск от експлозия
Когато се използва гума при по-ниско налягане поради вътрешно триене и прекомерно огъване в зоната в контакт с земята, корпусът е изложен на умора. Поради прекомерното огъване стоманените проводници във вътрешната структура на обвивката ще се счупят.
Самият каучуков състав не може да поддържа налягането в гумата, което води до внезапна загуба на налягане.
Това представлява много висок риск за пътната безопасност и може да доведе до фатални произшествия.
Повече от 50% от повредите на пътните превозни средства са причинени от експлозии на гуми, а над 80% от експлозиите са причинени от спад на налягането, който причинява изтичане на въздух.
За да се избегнат горните ситуации е необходимо редовно да проверявате гумите и да ги поддържате, като ги надувате с номиналното налягане.
Инсталирането на система за контрол на налягането (TPMS) също ще има силно положително въздействие върху пътната безопасност и разходите.