Ние оптимизираме работата на чистачките на "класическата" AutoRemka - Ремонт на автомобили

класическата

В нашата статия бихме искали да говорим за малка ревизия на електрическата верига на автомобила VAZ "класически", благодарение на което е възможно да се промени алгоритъмът на работа на чистачките за проба от автомобили VAZ от "осмото" семейство.

Веднага отбелязваме, че е невъзможно просто да вземете релето на чистачките от автомобила VAZ-2108 и да го инсталирате на "класическия" - има много несъответствия.

И така, първата стъпка е повторно запояване на превключващия блок на двигателя на чистачките VAZ "класически". Необходимо е повторно запояване по такъв начин, че в първоначалното положение на четките, електрическите контакти № 3 и № 4 да са в отворено състояние. Контактният номер 1 на превключващия възел в нашата ревизия е излишен - затова ние запояваме проводника от него и го изолираме. И сега, с помощта на петконтактно реле и правилно запоен блок, можем да симулираме работата на електрическия мотор VAZ-2108. Основното е, че щифт 85 на новоинсталираното реле е свързан към щифт 4 на двигателя на чистачките.

класическата

По-нататъшни действия се извършват в колата. Изваждаме арматурното табло и се насочваме към съединителите на електрическия превключвател на кормилната колона. Изваждаме стандартното реле за чистачки - то се намира отдолу под облицовката. Вдигаме конектора, освободен от релето, по-високо, за да е удобно да работим с него по-нататък. Внимателно извадете щифта № 4 на проводника от съединителя. Имайте предвид, че този проводник ще ни е необходим в бъдеще, за да свържем контакт № 2 на двигателя на чистачките.

По-нататъшни действия. Намираме проводника, който е преминал от прекъсвача на двигателя на чистачките до контакт номер 3 на стандартното реле. Краят на проводника, който преди това е бил свързан към релето, се превключва с контакт № 85, в резултат на което се получава връзка с контакт № 4 на вече свързания там двигател. Контакт № 86 получава захранване от запалването "плюс".