Невъзможно е да се разбере отзад на масата - човек е пътувал с бежанците от Гърция до Унгария
Споделяне

Споделяне
Последвайте ни или се свържете с нас тук!
Журналистът Дьорд Какук тръгна на 7 август по маршрута за Западните Балкани, бягайки от Идомени в Гърция към Унгария. Той публикува своите впечатления на място за кратко във фейсбук страницата El Camino de Balkan и по-дългите си акаунти в блога Transparent World Map с молба да запазим името му в тайна до края на пътуването. Той пристигна в Сегед на 13 август и на следващия ден разказа във видео интервю за Transparent защо се е захванал с привидно опасен бизнес, колко пари струва пътуването и какъв опит е натрупал по време на шофиране.
El Camino de Balkan - полеви доклади
Всички плащат на сръбско-унгарската зелена граница - така завърши Ел Камино де Балкан
Ел Камино де Балкан: Най-малко хиляда иракчани и сирийци минават през унгарски анасон всеки ден
El Camino de Balkan: Обществените паркове в Белград са пълни с бежанци
Ел Камино де Балкан на границата на Македония и Сърбия
Ел Камино де Балкан: с влак и автобус до Скопие
Доклад за настроението от Гевгелия - El Camino de Balkan вече е в Македония
The El Camino de Balkan - започва пешеходна обиколка от Гърция до Унгария сред бежанците
Маршрутът на Западните Балкани (графика: от тук)
Прозрачно: Защо поехте по този път?
Дьорд Какук: Преди всичко ме накара любопитството. В този огромен шум, който обгражда цялата история на бежанците, мисля, че не е възможно да се разбере всичко това от вкъщи, зад бюрото, зад монитора. Могат да се видят големи линии, но големите линии понякога започват да се отдръпват и са подвеждащи. И ми беше много любопитно какво се случва, какво се случва, защо се случва.
А: Как започна?
KGY: Отидохме на почивка в Гърция в самия край на юли, през първата седмица на август, и това нещо беше напълно отказано, за да можем да се приберем от там, нека да се прибера у дома. Семейството караше с кола, а аз тръгнах пеша от Идомени, малко селце на 6 километра от граничния пункт, и оттам всъщност започна цялата тази история.
На слизане за празника прекосихме гръцко-македонската граница вече в Гърция и при парещите 35-36 градуса жеги първата група бежанци се появи до магистралата. Срещу нас те вървяха в обратната посока. Това беше такова внезапно преживяване за всички, имаше много тишина в колата и след това започнахме да говорим с децата за това как е, както е. Отвън това нещо изглежда много по-сложно, по-опасно, отколкото някога съм изпитвал. Но наистина информацията от първа ръка е вярна и имаше огромни изненади, когато пристигнах на неофициалната гръцко-македонска граница.
О: Какви изненади?
KGY: Първата изненада беше, че човек излиза в края на селото, той вижда автобусите на официалната гръцка автобусна компания, които привличат бежанците. Тези, които не се разхождат, но са уведомени по някакъв начин, че тези автобуси тръгват от автогарата в Солун и не трябва да вървят пеша до границата. Минимум 20 автобуса на ден изсипват пътници в това село.
Те вървят до края на селото, в края на селото има ров, незначителен ров и както се оказа, тази гранична линия. Той стоеше там, когато стигнах там, около триста души и четирима македонски полицаи се опитваха да ги организират в групи от двадесет и тридесет години и тези групи от двадесет и тридесет години бяха разрешени от полицията да преминат зелената граница. Показаха им пътя към черния път, направо, за да отидат до Македония.
Когато тръгнаха на групи от двадесет или тридесет, аз също тръгнах. Трябваше да изчакам около час, преди да се присъединя към група там, да се организирам там, да говоря с младите хора, които принадлежат към тази група. Това е два километра пеша, така че не е напрегната история, след два километра стигате до първия македонски град, Гевгелия. И така, това, което се случва тук, е, че съпротивата е изчезнала от официалните македонски власти. Те правят едно нещо: помагат на бежанците да преминат през Македония възможно най-бързо и организирано.
Имах същия опит на македонско-сръбската граница, където паднах и не ми беше позволено от македонската полиция, след като се оказа, че не съм бежанец. Тази легално-нелегална история се случва, че съм законна, а не незаконна, обърках се да отида до официален граничен пункт, че имам хартия, трябва да мина там с моето унгарско удостоверение, не мога да отида тук . Но това е само защото те не искат да разкриват на света толкова очевидно какво се случва. Че те, официалните представители на държавата, са там, за да насочват бежанците как да преминат зелената граница в Сърбия.
И от сръбска страна, разбира се, сръбските власти вече ги очакват. Вземат ги с автобуси и ги отвеждат до най-близкия град, Прешево, където има лагер, наречен еднократна спирка. Също така не се нарича лагер, това е срамно еднократно спиране. Можете да се настаните там, да вземете 72-часовия документ за пребиваване, който ви позволява да пътувате по-нататък на север безплатно.
О: Какво преживяване беше пътуването?
KGY: Мислех си в Magyarkanizsa, че ще остана още един ден, защото всичко е толкова интересно. Тогава все пак реших да дойда с прилива и да го направя. В професионален план това беше такова преживяване, че голямата картина се добавя от детайлите. Малкото информация се сумира, опитът се сумира и мисля, че това е реалистична картина на това, което виждам за тази ситуация.
Тези, които разберат само от пресата, имат представа, че масата на бежанците е еднородна, еднородна маса. Но не е така. Това е същото общество, същото сегментирано общество като всяко друго общество. В нея има много бедни, има средна класа, има много богати, които могат да си позволят нещо друго. Много бедните проверяват и тези официални места в Македония и Сърбия. Те трябва да могат да пътуват безплатно, защото са изчерпали парите си, са изчерпали резервите си или така или иначе не са толкова изтощени.
Тези, които имат пари, от друга страна пътуват с автобус или такси, което е най-скъпата форма на тази история. Не всички спят в парковете или спят на улицата. Много хора спят в паркове и на улицата в Белград, но много хора спят и в хотели. Всички хотели до автогарата тънят, стаите са навън. Там се организират автобусни маршрути, надписи на арабски език информират хората кога, къде и как автобусите тръгват на север.