Невестулката по време на първите моторизирани набези на френските полярни експедиции

Характеристики на невестулката M 29C
(От Ръководството за експлоатация - E.G.I.G - E.P.F. 1967-1968
Международна глациологическа експедиция в Гренландия)

невестулката

Тези 12 автомобила са ревизирани и напълно ремонтирани в E.P.F. в Париж.

1 Schneebeli-Chabaud B 3R l 3.200 калории/час нагревател с 4 литров резервоар за гориво.

Разход на гориво: 0,5 литра/час Разход на електроенергия: 20 A/h (при запалване)
5 P/h (в експлоатация)

2 батерии Tudor, подсилен студен тип, 6 vol ts-120 ампера/час в резервоар тип 150 ампера,/час.
1 водоустойчив контакт, поставен отвън, за зареждане на батерията.

2 писти за амбулитър, широчина 20 инча, 55 палета.

6-те невестулки, които ще бъдат използвани от нивелиращите групи през 1968 г., са снабдени с дистанционен суматор (62 деления = 100 метра); 3 от тях са назначени в геофизичната група през 1967 г.

? Скорост: на Indlandsis на добра повърхност: от 8 до 11 км/час (приблизително).