Нестандартен входен приемник за ZMZ 409
Можем да кажем случайно, че го видях, това е рядък "звяр" за настройка на ZMZ 409. По принцип всички използват фабричния приемник. Който е забравил, изглежда така:
Това е горната част на приемника, тя се състои от 2 части. При инсталиране на tun. приемник долната част остава от стандартния приемник.
Първоначално си помислих, че този приемник е за Волга, но пише, че е за UAZ Patriot.
Производителят на приемника е марката "PBK", позната на тунинг пазара на VAZ, има добра репутация за приемници, но както знаете, че VAZ е добър, UAZ може да не е много добър)
Самият производител не посочва нищо, което дава използването на този приемник.
Записано е, че обемът на приемника е 3,5 литра, това е повече от този на стандартния (около 2 литра), пулсациите ще се изгладят по-добре, по цилиндрите трябва да има по-равномерно пълнене.
Каналите също са с по-голям диаметър, 48 mm срещу 43 mm за стандартната, дължината не е ясна. Имате "тръби" с удължение в края.
Най-отгоре с този приемник определено ще бъде по-забавно, ще подхожда на тези, които обичат динамичното шофиране и въртят двигателя (има ли ги тук?). Но на теория ниските класи могат да страдат. Как ще бъде на практика, само практиката ще покаже)
Декларираната цена е 5 хиляди рубли, намерена на уебсайта 33sport.ru. Има опции както за електрически дросел, така и за конвенционален, механичен.
Би било интересно да инсталирате, експериментирате - премахнете трупите по въздух, отидете до щанда.
Въздушните трупи ще показват с каква скорост се увеличава консумацията на въздух и колко.
От това би било възможно да се заключи с каква скорост е „заточен“ и дали е необходим на мнозинството.
Максималната мощност с него ще бъде по-висока, това е сигурно. Но колко хора го използват?)
Кой го интересува, опитайте. Може би ще реша сам)
UAZ Patriot 2006, бензинов двигател 2,7 л., 155 к.с. сек., задвижване на четирите колела, ръчна скоростна кутия - настройка
Коментари 57
Стандартният приемник е много добър.
Диаметър на канала 41mm.
По-добре играйте с дължината на тръбата пред дросела
И така, как намерихте правилната дължина? Не според изчисленията (има голяма вероятност за грешка), а в действителност?
PS Страхувам се, че фабричният отново ще е оптимален)