Не започва в студа

Момчета искат да попитат, може ли някой да има подобен опит. При приятели Matiz отказва да започне дори при -10. Свещи, жици, мрежа в резервоара, филтър, всичко е променено. Ако го запалите, той се включва твърде дълго и двигателят рязко се дръпва при стартиране. Когато се навие, работи точно без потрепвания. Благодаря предварително за отговорите.

Коментари 34

Неясни симптоми, нова батерия и стартерът ще се обърнат 10 пъти за 10 секунди! И от 10 пъти ще започне! Може да се наложи да вземете маслото, а температурният сензор също може да е неизправност, но това е опит от друга машина. Въпреки че нашите също го имат!

Така че момчето ми днес отказа да ме вземе (((((Пристигнах от работа вчера в 23.30 - всичко беше ок, не започна в 10 сутринта. Замръзна. Имаше стар Ак-р, мисля, защото от това. Отидох и купих нов, сложих го и чудо - намотката издрънча! Здравейте нова батерия!)

Докато опцията е запалване. Изхвърлете капака, почистете контактите, може въглищата да са умрели, може контактът да изчезне някъде от студа.

И какво има дистрибутор на контакти?

До 2005 г. е инсталиран дистрибутор. Запалването е безконтактно, но плъзгачът и капакът с контакти не са отменени.

Дали жарът е на пружината или е мъртъв? И тогава имам плъзгач с пружинна плоча и жарът е мъртъв и трябва да не знае?

Въглища на извор, ако не се движи, тогава труп

Въглищата не се движат, но може би Matiz трябва да е такъв, защото той има пружинна плоча в плъзгача.

Неооо! Трябва да се премести към любовта. Под въглищата има извор и тъй като той не се движи, това означава, че или е залепен, или е изтрит до самото място.

Е, виждали ли сте или е на теория?

Смених корицата на моя през есента. Въглищата бяха изтрити до основи и при влажно време колата се запали по някакъв начин и работеше по същия начин, докато се затопли. Променени и 0 въпроса.

Отидох в магазина сега, на новия капак въглищата също са мъртви, само че има два вида капаци, единият със сикел, а другият без, моят, който е мъртъв без и върху него, и на плъзгача там е пружинна плоча, която осъществява контакт с въглищата.