Настройка на салона на Priora - изолация плюс декор! Карелски новини
Евтиният руски седан Lada Priora замени поколението на известните VAZ "деветки". Неговият актуализиран дизайн е по вкуса на почитателите на местната автомобилна индустрия, но въпреки това е необходима настройка на интериора на автомобили от този клас модели VAZ.
1 Приора - руски автомобил от клас "С"
Седанът Lada Priora е представител на семейството VAZ. През 2007 г. моделът беше представен за първи път на пазара и до 2011 г. напълно замени популярната Lada 110. За пет години производство около 650 хиляди души станаха щастливи собственици на тази кола. През този период от време са настъпили значителни промени във външния дизайн на лекия автомобил: предната броня, воланът и огледалата за обратно виждане са напълно актуализирани.
Новата гама VAZ е снабдена с 1,6-литров бензинов двигател с шестнадесет клапана с мощност 98 и 106 конски сили. Скоростната кутия е петстепенна, ръчна или автоматична. Седанът с предно предаване е с максимална скорост от 183 километра в час. В същото време разходът на гориво в комбинирания цикъл не надвишава 7 литра на сто километра.
Външно колата е малко по-различна от "съучениците", но в купето всичко е доста скромно и не модерно. Стандартна тапицерия, скучно табло - това не е пълен списък на структурни елементи, които се нуждаят от подобрение. Освен това седанът Lada Priora е „шумен“ модел, при който звуците отвън се чуват много силно. Ето защо много собственици на автомобили се стремят да персонализират интериора на автомобила, за да го направят по-удобен и привлекателен.
2 Как да изолирате тавана?
Препоръчително е да започнете настройка с пълна интериорна звукоизолация. Защо? Всичко е просто: производителят явно е спестил на звукопоглъщащ материал и докато шофира, колата изглежда като „дрънкалка“. Можете да направите седана Lada Priora по-тих със собствените си ръце. Къде трябва да започнете? Първо трябва да решите кои елементи ще трябва да бъдат шумоизолирани.
И така, премахнете обшивката, демонтирайте съседните пластмасови части. След това обезмасляваме повърхността на покрива и пристъпваме към по-нататъшна работа. Първият слой се полага с листов вибрационен материал, вторият - сплен и на последния етап - битопласт. Всички материали имат залепваща подложка, която се загрява при излагане на горещ въздух. Използвайте валяк, за да внимателно „разточите“ изолацията.
След приключване на работата, тапицерията и пластмасовите части трябва да бъдат сглобени. Резултатът ще се вижда още при първите пътувания. В допълнение към основното си предназначение, звукоизолацията ще ви позволи да поддържате топлина в кабината през студения сезон и да регулирате топлообмена през лятото. Но за да постигнете максимален ефект, трябва да помислите за сложна работа в салона на VAZ.
3 Материали за намаляване на шума в кабината
След като завършихме настройката на покрива на седана Lada Priora, монтираме шумоизолацията на жабката. Тази структурна част е направена от евтина пластмаса, която не е покрита дори с тънка тапицерия. Следователно жабката се нуждае от модернизация. Демонтажът му е много прост - просто отворете капака и го извадете от каналите, като използвате малко физическо усилие. Най-добре е да залепите жабката с моделин или битопласт. И двата материала са доста тънки, но имат и добри звукопоглъщащи свойства.