Наредби - AFGNV

Наредби, които гарантират безопасността на автомобила

Всички превозни средства с NGV, циркулиращи в Европа, са сертифицирани от правилото на ИКЕ на ООН R110, което налага строги тестове и устройства за безопасност на оборудването, специфично за бензиновите превозни средства. Във Франция декретът, регулиращ превозните средства за СПГ, също се позовава на този европейски регламент.

отговаря изискванията

По този начин се извършва задълбочена визуална проверка на резервоарите на всеки 4 години върху резервоарите за СПГ. Тази операция се нарича CID за подробен инспекционен контрол.

За информация ето процедурата, установена от CETIM за контрол на метални (тип 1) и композитни (тип 3 и 4) цистерни за СПГ на тежки превозни средства:

Техническият контрол за тежкотоварните превозни средства включва от 2018 г. точки, специфични за превозни средства с нестерилни газови превозни средства, и по-специално представянето на сертификати за тестване на CID.
Благодарение на тези взискателни разпоредби автомобилите с NGV са одобрени за достъп до всички тунели и паркинги, както публични, така и частни.

Ясна рамка за улесняване на разполагането на бензиностанции

Характеристики и данъчно облагане на разпределеното гориво

Природният газ или биометан, използвани в компресиран (CNG) или течен (LNG) вид като гориво, трябва да отговарят на характеристиките, посочени в постановлението от 8 декември 2017 г.

Тази поръчка включва част от изискванията, препоръчани в стандарт NF EN 16723-2 относно използването на газ като гориво за превозни средства.

Природният газ за превозни средства е предмет на TICGN Fuel (Вътрешен данък върху потреблението на природен газ), определен в член 266 quiquies на митническия кодекс. Стойността му е определена на 5,23 евро/MWh, което съответства на 0,075 евро/кг СПГ.