Направи си сам скутер (мотопед), строителен портал
Направи си сам скутер (мотопед) ремонт.
Популярността на скутерите нараства всяка година. Това не е изненадващо. Ниска цена, лекота на поддръжка, добро представяне правят мотопеда незаменим в живота на мнозина.
В много страни по света броят на скутерите по улиците надвишава броя на автомобилите. Те имат висока маневреност, което позволява на жителите на мегаполисите да не мислят за задръствания. Понякога обаче възникват ситуации, че мотопедът се разваля и не иска да стартира.
Можете сами да поправите скутера или да го изпратите в сервиз. Това е лично решение на всеки. След като сте решили да го поправите сами, трябва да подготвите пространството за това. Най-често ремонтите се извършват в гаража.
Най-честите неизправности са свързани със смяната на маслото и филтъра. Неправилно избраното масло може да е причината двигателят да не стартира.
Първо трябва да източите старото масло през дренажния отвор. След това карбураторът е напълно разглобен.
Устройството и ремонтът на китайски мотопеди не трябва да създават големи проблеми на човек, който знае поне малко за това.
Как да открием повреда.
За да се установи неизправност на скутера, е необходимо да се проверят всички елементи на свой ред. Ефективността на всеки скутер зависи от правилното функциониране на компоненти като компресия, гориво и искра. Ако някой от елементите не работи, скутерът няма да работи.
Горивото може да доведе до това мотопедът да не стартира, ако бензинът се е пълнил дълго време. Проучванията показват, че при дълъг престой в резервоара октановото число на бензина намалява, тоест качеството му значително се влошава. Резултатът е само един: искрата не запалва такъв бензин. Ако знаете, че зареждате гориво от дълго време, най-добре е да източите стария бензин и да налеете нов на негово място.
Втората причина, поради която скутерът няма да стартира, може да е мръсен филтър - гориво или въздух. Горивният филтър е необходим за пречистване на бензина от различни примеси и ръжда. Двигателят трябва да бъде снабден с чист бензин, тъй като износването на много части от мотопеда зависи от него.
Въздушният филтър е предназначен за почистване на въздуха, който влиза в карбуратора. Трябва да се сменя доста често, тъй като върху него постоянно се утаяват прах, мръсотия и др.
Третата причина двигателят да не стартира може да е липсата на искра. Проверката дали свещите са виновни за това е лесна. Достатъчно е да се замени с нови. Ако не е било възможно да се стартира и бензинът се пълни с пресен газ, трябва да потърсите причините по-дълбоко.
Направи си сам ремонт на отделни части.
След като установихме, че нито свещите, нито бензинът са причината за неизправността, отиваме по-нататък.
Както беше отбелязано по-рано, проблемите с работата на двигателя могат да варират. Много често тези проблеми са свързани със свещи или с карбуратор. Искрата може да не пропусне поради въглеродни отлагания върху свещта, което се получава поради използването на богата смес.