Намаляващата пределна полезност - направете повече автомобили по-щастливи Classic Automobiles Wesel
Намаляването на пределната полезност в началото звучи малко тромаво, но е доста лесно да се опише. Думата „полза” често се използва в икономиката поради липсата на алтернативи. Когато става въпрос за любимото ни хоби, автомобилите, може просто да се говори за радост. Терминът „граница“ (произтичащ от първия закон на полезността на Госен, за да бъдем точни) означава допълнителното удоволствие, което създава по-нататъшното потребление на същото благо. Госен каза това по следния начин: "Размерът на едно и също удоволствие намалява, ако продължим с подготовката на удоволствието без прекъсване, докато накрая настъпи насищане."
Нашият професор по иконометрия го обясни така: В горещия летен ден първата бира има сензационен вкус. Вторият е все още вкусен, а от третия всъщност имате достатъчно. "Допълнителното удоволствие" намалява експоненциално с всяка допълнителна единица консумация.
Това може да звучи доста тривиално, но го срещаме почти всеки ден в Classic Automobile Wesel. Защото, ако можете да си го позволите, не разполагате само с 1, а с 2 или 3. А някои дори имат изключителна колекция от класически превозни средства. Вълнуващото: Допълнителното удоволствие от възможността да купите фин кабриолет в допълнение към седана (квази ограничението или допълнителното удоволствие при скачане от една на две коли) е абсолютно важно. В края на краищата вече можете да карате отворено в хубави дни и да имате превозно средство за ежедневна употреба.
Ако сега срещнем Giulia от 1968 г., освен инвестицията, няма много какво да говори срещу добавянето на тази класика към малкия флот. Така че сега има 3. Допълнителната полза от възможността да се върнете на 3 коли, вместо на 2, обаче вече е значително по-ниска, отколкото беше при скачане от 1 на 2.
Кривата продължава до точката на насищане, в която покупката на допълнителни превозни средства дори създава "отрицателна полза". Защото всяка кола изисква любов, време, пари. Енергията, необходима за това, дори ако тя само координира работата в цеха, може дори да надвиши удоволствието от шофирането. Тъй като в крайна сметка трябва да те карат, за това са създадени автомобилите.
Например в Classic Automobile Wesel често имаме контакт с колекционери, за чийто автопарк им трябва да им завиждат. Но не е необичайно да искате да го намалите, защото колкото повече автомобили имате, това означава само повече работа, но не и удоволствие.
Всеки индивид има свои Функция за предпочитание на предимствата. С други думи: За едната 3 коли са най-добрите, за другата 5. Съществува обаче научно съгласие, че ако има повече от 7 превозни средства, има отрицателна полза.
Така че следващия път, когато погледнете с завист към колекционера, тогава винаги ще имате тази емпирично изчерпателно проверена основа в задната част на ума си. Защото тяхната завист най-вероятно е неоправдана.