Налягането в гумите за вашия мотор »Онлайн изчисление
За съжаление браузърът ви не поддържа текущи техники.
ОЧАКВАМЕ ВИ С НОВ БРАУЗЪР!
Можете например да изтеглите Безплатно:
Ново?
За да влезете
Вече сте клиент на алпинист, влезте тук
Зимни промоции - До -50%
Препоръчително налягане: бар (съответства на psi)
Стойностите са дадени като индикация и са предназначени за велосипедист с тегло 75 кг и без багаж. За всеки килограм допълнително тегло препоръчваме да увеличите налягането с 1%. Тези ориентировъчни стойности варират в зависимост от вида на гумата и модела на велосипеда.
Предупреждение: Не прекалявайте или прекалено напомпвайте спрямо граничната стойност, посочена на гумите !
Обобщение
- Защо натискът е толкова важен
- Ориентировъчни стойности за оптимално налягане
- Маркиране на гумите
- Ориентировъчни стойности за ширина на гумата в mm
- Влиянието на полето
- Специален случай на VTC
- Факторът на теглото
- Коефициентът на ширината на гумата
- Съпротивление при търкаляне срещу защита от смачкване
- Системи за маркиране на размера на гумите
- Инч
- Френска система
Защо правилният натиск е толкова важен
Гумата е единствената контактна повърхност на мотоциклета на пътя. Ето защо управлението на мотора зависи много повече от гумите, отколкото от другите елементи. Но какъв е подходящият натиск? Отговорът на този въпрос е всичко друго, но не и лесен поради толкова много фактори. Типът гума играе толкова важна роля, колкото и нейното използване, изборът на гумата и терена, по който ще се движи. Теглото, леко или тежко, на велосипедиста също влияе върху налягането в гумите; същото важи, когато например трябва да се носи допълнителен багаж.
Отговорите на производителите на гуми по въпроса за натиска са значително различни и разнообразни. Има различни диаметри, различни секции и различни профили на гумите. Освен това всяка гума е оптимизирана за прецизно използване.
Когато търсите правилното налягане, трябва да имате предвид да намалите съпротивлението при търкаляне, да постигнете оптимално управление, да предпазите гумите от пробиви и да постигнете определено ниво на комфорт, тъй като в крайна сметка всяка гума има и амортизиращи свойства. Ако искате да измервате правилното налягане, трябва да дефинирате точно предназначението, да разчитате на няколко ориентировъчни стойности и най-важното да експериментирате с няколко различни налягания.
| ✓ Повече комфорт ✓ Повече сцепление ✓ По-малко съпротивление при търкаляне на естествен терен | ✓ По-малък риск от пробиви ✓ По-малко износване ✓ По-малко съпротивление при търкаляне на асфалт |
Ориентировъчни стойности за оптимално налягане в гумите
Маркиране на страничните стени на гумата
Всяка гума за велосипед има надписи на страничната стена, показващи минималното и максимално допустимо налягане. Това обаче е само общи насоки под или над които гумата не трябва да се използва. Ако действителното налягане в гумите е по-ниско от посочените стойности, гумената обвивка може да се повреди, тъй като е твърде силно напрегната, докато на страничните стени могат да се появят разкъсвания. И обратно, налягане, по-високо от посоченото, може да деформира гумата и в най-лошия случай да я спука. Следователно оптималното налягане е между двете крайни стойности. Просто трябва да го намерим.
Ориентировъчни стойности за определени ширини на гумите в mm
| 20. | 9.0 |
| 23. | 8.0 |
| 25 | 7.0 |
| 28 | 6.0 |
| 30 | 5.5 |
| 32 | 5.0 |
| 35 | 4.5 |
| 37 | 4.5 |
| 40 | 4.0 |
| 42 | 4.0 |
| 44 | 3.5 |
| 47 | 3.5 |
| 50 | 3.0 |
| 54 | 2.5 |
| 57 | 2.2 |
| 60 | 2.0 |
Следващата таблица съдържа ориентировъчни стойности в барове за напомпване на гумите. Тези стойности се базират на колоездач с a 75 кг телесно тегло. За всеки килограм допълнително тегло (с включен багаж) налягането може да се увеличи с 1% и да се намали в същите пропорции в случай на намаляване на теглото. Изхождайки от тази първоначална стойност, можете да се приближите все по-точно до оптималното налягане, като вземете предвид други фактори, като терена.
Внимание: Не прекалявайте с надуването в сравнение с граничната стойност, посочена на гумите !
Влиянието на полето
Теренът оказва голямо влияние върху избора на подходящ натиск. Ще използвате ли предимно пътища? Или ще преминете през полетата? Планинските велосипеди са специален случай, много по-сложен за справяне.