Най-голямата арктическа трагедия - Пангея
Как най-голямата, най-добре оборудвана арктическа експедиция по това време се превърна в най-голямата арктическа трагедия? Защо една от най-големите спасителни операции в историята на човечеството не намери оцелели, продължили почти 6 години? Какво общо има президентското бюро на САЩ с трагедията? Каква изненада беше намирането на изгубените кораби на Франклин през 2014 г. и миналата година?

Терор и Еребус в предишна антарктическа експедиция (1839-1843) (източник)
В предишния раздел можем да проследим, че Свещеният Граал на откритието, „легендарният“ Северозападен проход, е отишъл по-далеч на север и че става все по-ясно, че това е толкова ледена и неприветлива среда, че не е от голяма полза за редовна доставка. До 30-те години на миналия век обаче в ледения архипелаг остават само няколко 100 километра неизследвана територия, която съвременниците смятат, че съвременниците могат да преодолеят с новостта на епохата, парахода. Тази идея се оказа погрешна и доведе до най-голямата трагедия на арктическите плавания за открития и това доведе до окончателното уреждане на мечтите на шлюза.
Тъй като в момента Адмиралтейството беше окупирано от търсенето на Антарктида, беше доста трудно да се организира експедиция за изследване на липсващата празнина и когато в началото на 40-те години беше взето решение, дълго време не беше намерен командир: първият кандидат, Пари, не предприе това. Рос младши, който прекара години в Арктика и Антарктида, обеща на жена си повече да не изстива, Фицжамес и Крозиер, които по-късно ръководиха експедицията, не бяха намерени за подходящи от организаторите (първият беше твърде млад, вторият твърде ирландски), като лошият лидер Джордж Бакет. Той остана с Джон Франклин, който се смяташе за възрастен и имаше достатъчно съмнителни решения по време на пътуванията си в Арктика, но Адмиралтейството най-накрая кимна при назначаването му.
Експедицията беше оборудвана с най-съвременните технологии по това време. Да не забравяме, че индустрията се върти във Великобритания през 40-те години на миналия век, разпространяват се много новости: страната е свързана с железопътни линии, Атлантическият океан е пресичан от по-големи и по-големи параходи и първите снимки, подобни на снимки от експедицията бяха освободени. daguerreotype), така че беше очевидно, че експедицията ще бъде снабдена с всички „екстри“, но някои от новото оборудване все още нямаха дългогодишен опит за своите потребители и в арктически условия не беше.
Следователно необичайно голямата експедиция, предназначена за 134 души, беше много добре оборудвана, с изключение на едно нещо: тъй като повечето от планираните експедиции в Арктика (макар и на юг) вече бяха доказани, предишните експедиции всъщност не очакваха целия екипаж за да бъдете по-големи. ще трябва да извършите пътувания по суша, независимо дали става въпрос за разузнаване или бягство от замразени кораби. Така че те не взеха много оборудване със себе си - нямаше план Б, който не биха могли да си позволят много изследователи на Арктика.
Експедицията на Франклин изтича до Темза на 19 май 1845 г. и след кратко спиране на Оркнейските острови те се сбогуват с кораба си за доставка в Диско Бей, Гренландия и Франклин изпраща петима души у дома. Двата кораба все още срещнаха две английски лодки за китолов в Ланкастър Саунд, а след това през юли 1845 г. 129-те мъже и двата кораба изчезнаха от погледа на Европа. От доста дълго време.
Повечето писания за изчезналата експедиция на Франклин в този момент вземат крачка да оставят настрана съдбата на участниците в експедицията и да покажат от външния свят как не е получена информация за експедицията и след това през годините да се състави от информация както приблизителната съдба от 129 души и самия Северозападен проход. Тази гледна точка показва много добре какво е почувствал външният свят и също е доста драматична, но е малко трудно да се възприеме разгръщането на трагедията и как точно се е променила съдбата на търсещите и издирваните хора - за мен най-шокиращото беше, че те бяха временни паралели - тоест с малко по-добра координация и повече късмет, някои от изчезналите биха могли да бъдат спасени. Ето защо се опитвам да продължа в хронологичен ред, за да разбера по-добре какво се е случило в днешната канадска Арктика, докато петофите рецитираха национална песен у дома си, Гьорги пронизваше Бранишко, оставяше оръжието си във Вилагос и след отмъщението на Хайнау, потисническото мълчание от ерата на Бах утихна.
Когато обаче през лятото на 1846 г. Франклин напуска мястото за зимуване, той не знае нищо за него - планираният южен кръг, вероятно с по-малък обход (заобикаляйки Корнуолис), но е завършен успешно и двата кораба продължават успешно на изток от Принц на Уелс (в Peel Sound). Пътеката на Пари, пресичайки дефилето, наречено днес на Франклин, остави практически едно нещо, останало в непознатия район: заобикаляйки остров Крал Уилям. Франклин избра по-очевиден и по-кратък отклонение от Запада, не можеше да знае, че с това решение ще осъди на смърт цялата си експедиция. От западната страна на острова има „класическо море от лед“, където ледът е задръстен поради многото малки скални острови и скали и често няколко лета няма отворени канали. От източната и южната страна на острова обаче, както вече знаем, канали се отварят почти всяко лято. (Разбира се, бреговата линия на острова не беше точно известна, така че решението на Франклин беше логично по няколко начина.)
По този начин двата кораба бяха замразени в лед през септември 1846 г., но това все още не беше довело до повреда на корпуса, така че екипажът беше относително оптимистичен за бъдещето през пролетта на 1847 г. В очакване на близкото пътуване напред, морска форма от 28 май 1847 г. беше поставена в каменна купчина в северната част на остров Кинг Уилям, заявявайки, че всички участници са добре. За съжаление, това се промени бързо: на 11 юни 1847 г. 61-годишният Франклин почина и Крозиер пое властта. Ледената преграда също не пусна, така че екипажът беше принуден да презимува отново, замръзнал в лед. През пролетта на 1848 г. членовете на експедицията се завръщат при полагането на камъни на острова и попълват полетата на по-рано тясно попълнения формуляр за отчет. Появи се следната картина: още 20 души загинаха след смъртта на Франклин (вероятно поради отравяне с олово и други болести - скорбутът също започна да му удря главата), корабите бяха безнадеждно замръзнали в лед, без храна, затова решиха да сто и петима отплават на юг по пътя към цивилизацията в края на април 1848 г. Нека да разгледаме накратко как хората, които не са били подготвени за това събитие, са започнали да се борят и каква външна помощ могат да очакват в процеса.?