Най-евтините седемместни автомобили
Той търси нещо - винаги ще ... помни за Лада Ларгус: през последните години изборът на евтин седемместен автомобил на практика стана безспорен. Освен това тази липса на алтернатива е засенчена от невъзможността да се избере автомобил с автоматична скоростна кутия: Largus е оборудван изключително с петстепенна механика, а от края на миналата година VAZ 21809 е добавен към френския JR5. само с двигатели VAZ - 87 конски сили с осем клапана 11189 и 16 клапана 21129, който произвежда 106 к.с. (именно с втория се комбинира VAZ KP). Предимство може да се счита за факта, че и двата двигателя работят на 92-ри бензин.
Lada Largus '2012 - до момента.
При седемместната версия в багажното отделение са разположени две допълнителни седалки, практически нулиращи обема му: вместо 560 литра при петместната версия с разгънат трети ред, можете да получите само 135. Въпреки това, условието "евтино 7 места "е изпълнено и ако третият ред се използва от време на време, тогава той може да бъде премахнат. Разбира се, облегалките могат просто да бъдат сгънати: в този случай загубата в обема на багажника ще бъде забележима, но ще остане функционална.
Доплащането за два допълнителни стола е малко - 24 хиляди. Само че няма начин да ги получите в основната версия на стандарта. С други думи, не трябва да се ръководите от основната цена от 591 хиляди рубли: за да поръчате три реда седалки, ще трябва да платите 80 хиляди повече, тъй като седемместната версия се появява само в климатичната конфигурация Norma за 667 хиляди рубли. Въпреки това няма да има пътническа въздушна възглавница и аудио система - за тях трябва да се обърнете към версията Norma Comfort за 682 хиляди. С по-мощен 16-клапанов двигател триредовият Largus струва поне 703 хиляди, а версията Luxe Prestige от най-висок клас с кожен волан и 15-инчови алуминиеви джанти струва 736 400 рубли.
Volkswagen Caddy е своеобразен компромис: Touran вече не е на нашия пазар, а Caddy все още е по същество търговско превозно средство със задно окачване с пружини. Въпреки това, ако искате точно седемместен Volkswagen, а Teramont е скъп, Caddy може да се счита за изход от ситуацията.
Volkswagen Caddy Highline '2015 - до момента.
Настоящият Caddy е изграден върху подобрена база от предшественика си от трето поколение, което ни връща към платформата PQ. Въпреки това германците все още са работили върху това как да го научат да шофира в кола, така че ако не очаквате прекалено много от седемместен автомобил за семейство, тогава може да не си спомняте, че карате полукамион. Тук има и предимства: възможността да се поръча 4Motion задвижване на всички колела със съединител на задната ос: в този случай непрекъснатата ос ще заеме мястото на задната полунезависима греда. Е, а също така, за разлика от Largus, ако трябва редовно да се возите с целия си багаж, можете да доплатите и да получите разширена версия на Maxi: тогава третият ред седалки няма да има 190, а 530 литра товарно пространство.