На масата на екипа за колоездене AG2R, една вечер с преварена паста - Le Temps
Колоездене
Велосипедистът изгаря между 5000 и 8000 калории на стъпка. Той трябва да се храни по съответния начин, като същевременно остава възможно най-слаб, за да изкачи по-добре проходите. Парадокс, който диетологът на екипа решава с малко разнообразие и отклоняващи се менюта. Така че в края на сезона, ако пастата не е ал денте, напрежението се засилва
На масата на велосипедистите една вечер с преварена паста
Колоездене Хранене здравословно, докато се опитвате да се храните добре: трудното уравнение за екипите
Репортаж за Дофине, където екипът на AG2R избягва специалитетите на готвача
В ръководството на Michelin за 2015 г. ресторантът е посочен за „гурме кухнята, белязана от класицизма“ в „плюшен и топъл декор, който се отдава добре на банкета напред“. Но бегачите от екипа на AG2R, които се спират в този очарователен хотел в началото на Critérium du Dauphiné, дори не си представят нито за миг да опитат „савойски охлюви в червено вино, магданоз кралски и розов чеснов шлейф“, нито с „пържени на тиган“ langoustines ”, другата специалност на готвача.
"Ние не правим твърде много в гастро ...", съкращава лекарят по диетология от френското обучение Ерик Буват. Разположен зад паравани, по-трезв, но по-здравословен бюфет очаква бегачите: краставици, домати, моцарела топки за студени предястия и топли ястия, пилешки гърди, рататуй, зелен фасул и особено ориз и тестени изделия в количество.
Нишестетата са първото гориво за бегачите. Именно от тези запаси от бавни захари те получават енергия, за да поддържат четири до пет часа усилия. Все още трябва да намирате удоволствие в преглъщането на тестени ястия, когато ги ядете почти през цялата година, сутрин и вечер. Те могат да бъдат толкова придирчиви към готвенето, колкото и инспекторът на хранителния водач.
„Тук е чудесен ресторант, но пастата не е ал денте“, каза лекарят, изненадан, че леко преварените фузили не предизвикаха протест на съседната маса. "Те са спокойни момчета тази вечер ... Същото нещо на обиколката на Испания нямаше да се случи." Когато бунтът изгърми, което често се случва, освен разбира се в Giro d'Italia, асистент тръгва по спешност в камиона на отбора, за да сготви гърне с паста.
За да са сигурни, че независимо от града за спиране, те предлагат приятна храна на своите спортисти, повечето от най-добрите отбори са инвестирали в кухненски камион със специален готвач. Едно обемисто решение като 18 тона може да бъде. AG2R не може да си го позволи, за разлика от своя съсед в хотела, руската група Tinkoff-Saxo.
„Засега все още разчитаме на хотелска храна“, съжалява Ромен Барде, един от двамата лидери на AG2R. Аз обичам да имам добри зеленчуци и добри плодове на масата за вечеря. Не винаги е така. Ние сме осъдени да ядем парче месо и тестени изделия. "
За да бъде по-съзвучен с кулинарната репутация на страната, ASO, компанията, която организира основните френски състезания, включително Тур дьо Франс, от няколко години възлага на диетолог задачата да измисли менютата. От екипите зависи да валидират избора си, например като заменят непопулярните броколи в списъка с тиквички. Според указанията, дадени на ханджиите, всеки хранителен продукт трябва да бъде представен поотделно, белените и посевните зеленчуци, сосовете и дресингите да се сервират отделно. „Благодаря“ е отправено „към готвачите, които ще покажат въображението си, като заменят мазнините с по-леки продукти“.