На крилете на ветровете - лято е, да живеят кабриолетите!
Вече месец потъпкваме бавно лятото. Преподаването е приключило за учениците, докато както студентите, така и студентите ритат финалните изпити и след това започват да отговарят на заветните си желания през две трети от сезона като част от приятно излизане на езерото Балатон или следобедно барбекю, след което адът може да се освободи през нощта. Работещите хора също се опитват да се освободят, да си вземат почивка или да помолят шефа да намери мир на брега или просто на обилна разходка с близките си. Има обаче слой, който изпитва удоволствие в едно и също, независимо от възрастта, независимо по кое време на годината. Ние сме любители на шофирането.
Зимата има свой чар. На заснежени пътища - в райони, разбира се, извън движението - лесно е да се премести границите на нашите четириколесни приятели. Използвайки ръчната спирачка, ускорителя или предимствата на задвижването на задните колела, ние можем лесно да танцуваме задната част на колата си, за да танцуваме, което не е единственото нещо за нашето забавление, но и за развитието на нашата техника на шофиране. Летните жеги и горещото слънце обаче са друга категория. В този случай, използвайки нашия опит, натрупан през студения сезон, може да бъде още по-забавно да се разхождате по вълнуващ серпентин с добре прилепналите летни гуми - разбира се, само като се имат предвид правилата за движение. Нашата настояща статия обаче не е основно за спорта, а по-скоро за членовете на сегмента на удоволствието, кабриолети.
Boxster е един от най-добрите
В слънчево, топло време бихме могли да бъдем по-щастливи от това да вършим работата, която най-много обичаме на открито: шофиране. Мнозина смятат, че конвергенцията е увеличението на богатите, а други направо ужасни. Повечето от тези хора вероятно никога не са получавали опит да пътуват с отворен автомобил под пламтящото слънце, слушайки чуруликане на птици. Това, разбира се, не означава, че няма изключения: има такива, които купуват такава кола единствено за целите на рязане, а някои, които всъщност не обичат изгарящите лъчи на слънцето и по-дълго от обикновено пътуване - все пак много по-малко принадлежат към тези групи, отколкото си мислят. Във всеки случай, дори ако не можем да осигурим тест драйв за всички, но искаме да приближим освобождаващото изживяване на кабриолет до нашите скъпи читатели, ще ви запознаем с всички страни на категорията, защото това „хоби“ може да се преследва по много начини.
Нека започнем може би в самото начало. Има два основни типа автомобили с отворен покрив: роудстъри и ‘нормални’ кабриолети. И двата сегмента имат членове с твърди върхове и платнени покриви, но ще говорим за това по-подробно по-късно. Ако вече споменах първо пътниците, нека започнем от тук. Тази категория е създадена, за да ви сближи и още повече да съчетае опита на кабриолет и спорт. Тези автомобили се предлагат само с две седалки, докато тяхната настройка и производителност обикновено са фокусирани върху шофирането. Може би най-известният пример е Mazda MX-5, чиято производителност не е поразителна, но благодарение на ниското си тегло и задвижването на задните колела японската кола спечели безброй фенове - най-новото, вече четвърто поколение, скоро ще пристигне. Между другото, мъничкият спортен автомобил е един от малкото, които могат да бъдат поръчани както с твърд, така и с платнен покрив.