На Едуардс просто му липсваше онова, което Toseland загуби в завоите - мотоциклетен спорт
На Едуардс просто му липсваше нещо: Toseland загуби в ъглите
След пол позицията на Tech 3 Yamaha в събота настроението все още беше отлично, в неделя беше малко по-тихо след състезанието в Шанхай. Причината беше, че Колин Едуардс излезе от пистата и беше осми, въпреки че можеше да се приближи много близо до подиума. "Не съм особено щастлив, ако съм честен", каза тексасецът. Затова той искаше първо да опита всичко, може би да се отдръпне отпред, но трябваше да забележи, че Дани Педроса и Валентино Роси бързо изчезнаха в далечината, след като го изпревариха.
"Знаех, че Кейси ще бъде там, но не знам какво имат Валентино и Дани. Те полетяха", каза Едуардс. Той така или иначе държеше трето място, но в края на дългата права всъщност спира спиралата нормално, когато кърмата заплашва да се издигне. "Направих най-дългото колело за нос в живота си. Чаках го да слезе, но след това трябваше да пусна спирачките, за да върна задното колело на земята. Това ме изкара навън", каза той. Едуардс не загуби толкова много време в процеса, но имаше някои позиции, които нещастието му костваше. "Тогава карах с каквото можех и всъщност ми писна да го казвам, но не можах да направя нищо."
Той се оплака, че в пакета му липсва нещо, но също така призна, че просто е допуснал грешка. "Но дори и без него нямаше да се кача на подиума. Това просто нямаше да се случи днес. Исках да е по-хладно, но може би не толкова готино, колкото беше". - каза Едуардс. Преди състезанието той помисли, че може да се побере, тъй като очакваше някои пилоти с настройки, създадени за по-топло време. Но това не беше така. "Трябва да благодаря на момчетата за усилията им през уикенда. Взехме полюс, но разбира се искахме повече. Ще се опитаме да направим нещата по-добре в Льо Ман, ако дам всичко от себе си за Tech 3 и Michelin в домакинството."
Джеймс Тоузланд погледна дванадесетото си място доста трезво, знаейки добре, че такива резултати могат да се получат през първата година в MotoGP - особено на неизвестни писти. Фактът, че той също имаше проблеми с настройката, също не помогна. На сутринта те опитаха нещо и опитаха подготовка за състезанието, която изглеждаше добре на хартия. Но това все пак не беше желаният успех. "В MotoGP не са нужни много проблеми, за да завърша дванадесети. Имах малък проблем, който ми костваше време на важни места и беше разликата между топ осмо и дванадесето място. Изместването на теглото беше наистина бързо на спирачките. Когато Бях на спирачки и се обърнах, задната част се изплъзна и не спря по пътя в завоя “, досади той.
На изхода британецът чака твърде дълго, докато проблемът вече не съществува и губи толкова много време. И тъй като 800-те нямат толкова голям въртящ момент, загубената скорост в кривата струва допълнителна сума. "Ето защо бях доста бавен в средата на ъгъла, а също и на изхода. Това ви струва секунда на обиколка и това е огромно срещу тези момчета. Но това е просто недостатъкът, ако не знаете пистата", подчерта Тоселанд, искащ но дайте на екипа му във Франция малко повече награда за упоритата им работа.
Въпреки страхотното чувство след първия полюс на Tech 3 от 2002 г., Херве Пончарал не си правеше илюзии преди състезанието, но междувременно вярваше, че Едуардс може да бъде в състояние да изпревари Стоунър. „Дори веднъж се отби“, спомни си мениджърът на отбора. Грешката беше срам за Пончарал, но той беше сигурен, че ще има повече възможности. Във всеки случай той не беше разочарован, тъй като и двамата пилоти бяха вкарали точки. "Джеймс имаше тежък уикенд, но той даде 100 процента, както винаги, и непрекъснато се опитваше да се подобри. Отново ще научи много и беше агресивен, както обикновено през първите обиколки", каза той и нарече уикенда добър.