Може би това би извикало и Италия от Mátra - шофьорски изпит Fiat 500X Sport
Гамата на Fiat 500X беше разширена с топ модел със спортен тунинг, който бяхме първите, които изпробвахме от Унгария. Можете да очаквате голям успех в чужбина, това също ще ви накара да се откроите у дома.
Италианска кола в червено с много конски сили. Имате нужда от повече? - пошегувахме се със служител на Fiat в тренировъчния център на италианския национален отбор по футбол във Флоренция, докато нашето случайно превозно средство се появи. Е, не Ferrari, а нов топ модел от семейството на Fiat 500X, Sport, който веднага се разпознава отдалеч. Изборът на място не е случаен, малкият SUV със своите усъвършенствани детайли и удължено оборудване може да бъде нов фаворит на търсещите стилен начин на живот, които са купувачи на спринт.
Впечатляващ малък SUV за 500X Sport - Галерия Източник: FIAT
През дните преди шофьорския изпит систематично се взирах в различни членове на палитрата 500 на паркингите, защото първоначално ми беше трудно да поставя 500X до модерната класическа базова версия (500) и Bumford 500L и неговите седем -седална версия (Living) въпреки италианството си. Всъщност, вместо градския моден мини, 500X заема само подовото пространство в B-сегмента, така че е малка кола за отдих, подобно на братовчеда си Jeep Renegade.
Наскоро създаденият модел, който се произвежда от пет години, досега завладява клиентите с пакета оборудване Urban, който се фокусира върху градската употреба, и пакета оборудване Cross, който има по-офроуд ефект по отношение на дизайна, и е разширена с скорошната версия Sport. Имаше убедителна причина, тъй като 500X е бестселър в своята категория на вътрешния коловоз, продава се добре в други европейски страни и над 500 000 от тях са продадени по целия свят.
Това не е спортен автомобил, но има добра спортна среда - Галерия Източник: FIAT
Досега вариантите са харесвани от клиентите, а спортният дизайн може да бъде още по-привлекателен, въпреки факта, че колата е родена с обвитата във врата логика на спортните джипове, което означава принципно неубедителна концепция за шофиране за дизайнери и засадени шасита, страхотни джанти, сложни аксесоари и червената боя, налични само за тази версия, придават на 500X Sport жив характер дори когато стои неподвижно.
Любов от пръв поглед
Има неща, при които колкото и да се опитва човек да бъде рационално рационален, емоциите, ако не бъдат презаписани, влияят на ценностната преценка. Докато другите две нива на оборудване приличат на облечената кожа от съвременния 500 (както в различните версии на Minik, като съперника Countryman), спортната версия променя пропорциите на частите толкова много, че колата дори не прави погледнете отвън. толкова карикатурно, по-правдоподобно е да видите омесения брат на 500-те.
Това е съчетано с 13 мм намален пътен просвет и опционални 19-инчови джанти (от края на 2019 г.), произведени от Mopar с променливи цветни вложки, които, разбира се, също бяха включени в тестовата кола. По подразбиране това оборудване включва LED фарове и фарове за мъгла, титаниеви дръжки на вратите и корпус на огледалото, както и вложки, заобикалящи фарата за мъгла, первази и поли, задна броня, имитираща дифузора, и двойна изпускателна тръба.
Интериорът също не остана незасегнат, по-евтиното и опростено използване на материали, характерни за автомобилите от по-нисък клас, беше заменено в критичните точки с висококачествени детайли с чудесен допир. Кожен волан (с алкантара с покритие при поискване), алуминиев копче за превключване на предавките, червен конец и изтънчени тапицирани седалки са предоставени от собственика на 500X Sport, но контрастът между материалите остава видим, можете да почувствате компромиса между стремежа към качество и запазването разходи под контрол.