Move You Auto Dance on Ice, списание Popular Mechanics
Когато под джантите на автомобила има хлъзгава повърхност, тя не се подчинява добре на волана - това е факт. Но рали пилотите се справят отлично със стоманените си коне на всякакви хлъзгави настилки, дори на лед. И това също е безспорен факт! И сега - тайната информация: ние не само ще ви разкажем за триковете на пилотите от най-висок клас, но ще ги покажем на диаграмите и дори ще обясним как да ги изпълняваме. Нека просто се съгласим веднага: ще тренираме, като стриктно спазваме предпазни мерки и само на места, затворени за движение и пешеходци.
Триковете, за които ще научите сега, не са просто забавление или допълнителен шанс да набръчкате страничната част на колата си в случай на неуспешен опит да се придвижите, а в случая и тялото на колата си. На първо място, това е отлична тренировка, която ще ви помогне да усетите всички тънкости в поведението на автомобила на лед. Спомнете си златното правило на майстора на волана и педалите: „ледът не е ужасен за тези, които знаят как изкуствено да предизвикат буксуване и разрушаване на осите на автомобила“. Нека обясним: това означава плъзгане на задната ос и отклонение на предната ос. И така, намерихме подходяща безопасна зона, покрита с лед или сняг и започнахме да тренираме. Нека започнем с най-простото: грандиозен „полицейски завой“ на заден ход.
Обратен завой на място
Започнете да шофирате на заден ход, като шофирате с една ръка, завъртайки торса си на половин оборот и опирайки дясната си ръка в задната част на седалката на пътника. След като ускорите колата до скорост 30-40 км/ч, стиснете съединителя и завъртете волана възможно най-рязко. Ще започне мощно разрушаване на предния мост и грандиозно завъртане на автомобила около задния мост: фонтани от снежни люспи ще полетят нагоре. Веднага завъртете рязко назад волана! Въртенето може да се контролира от скоростта, с която воланът се връща в първоначалното си положение (когато колелата са обърнати право), и да се спре на пауза чрез натискане на педала на спирачката. Вашата задача е точно да завъртите колата на 180 °, нито повече, нито по-малко! Имайте предвид, че е много лесно да "хвърлите" колата, когато се движите назад зад задните колела, когато двигателят е отпред. В този случай тя е като баласт-противотежест, която дава на автомобила силно въртеливо движение.
И ако имате Porsche 911 или стар „гърбав“ „Запорожец“ - автомобили с двигатели, разположени отзад, по-добре е да се въздържите от извършването на такъв трик. Хвърлянето на леко тяло около тежък двигател не е лесно!
Обърнете се на място напред
Сега нека научим завой на 180 °, когато се движим напред. Ускоряваме колата на първа предавка до скорост 30-40 км/ч и едновременно с рязко завъртане на волана „изстискваме“ педала на съединителя. Сега рязко „издърпваме“ лоста на ръчната спирачка, не забравяйки да задържим фиксиращия бутон в натиснато положение, така че дръжката да не „щракне“ в горното положение. Мощният плъзгач на задната ос веднага ще започне и колата буквално ще се обърне на място със задната ос напред. Ако натиснете съединителя в този момент, двигателят няма да спре. Това е особено важно, ако валсирате в автомобил със задно задвижване. Можете да увеличите оборотите и като пуснете педала на съединителя, отново хвърлете задните колела в плъзгач и опишете цели 360 градуса. Или можете да валсирате в буквалния смисъл.
В ритъма на валса (завой на 360 градуса)
Правим всички действия, както при завъртане на 180 ° напред и когато колата почти се обърна, стискаме съединителя и включваме задна предавка. Възможно е да се спре въртенето, така че колата да остане „на една линия“, тоест на същата линия с първоначалната посока на ускорение, като натиснете педала на спирачката навреме. Сега започваме да ускоряваме в обратна посока. Ако сте успели да избегнете спирането след първия обратен завой - това е най-високият клас! По същия начин обръщаме „полицейския завой“ на заден ход, след това се обръщаме напред и така нататък, докато дължината на платформата е достатъчна. След няколко тренировки, когато сте разработили правилния алгоритъм от действия и можете да завъртате завоите, без да мислите, тоест действайки на подсъзнателно ниво, ще бъдете изненадани да установите, че е много лесно! Основното нещо е да не счупите лоста на ръчната спирачка и да не счупите кабела.