Мостова конструкция - Стол за метална конструкция
По време на постепенното изстрелване в стоманена и композитна мостова конструкция възникват двуосни напрегнати състояния в лентата и основната плоча, които са решаващи за оразмеряването на компонентите. Значително влияние върху поведението на извиване в това напрегнато състояние имат преди всичко съотношението на напрежение σx/σz, стройност, несъвършенства, ребрата за усилване и твърдост на усукване на ребрата и вида на натоварването.
Като част от изследователския проект следва да бъдат изяснени следните отворени в момента научни въпроси:
• Поведение на изкривяване на сковани плочи при напречно налягане
• Проверка на надлъжната твърдост при двуосни напрежения на натиск
• Избор на геометрично еквивалентно несъвършенство за изчисление съгласно теорията от втори ред
• Надценяване на носещата способност на областите на изкривяване при странични натоварвания съгласно DIN EN 1993-1-5 (10)
• Влияние на възникващите несъвършенства в различните захранващи системи (лагер за смяна/клавиш)
• Влияние на усукващата твърдост на надлъжните ребра за усилване
За тази цел в TUM ще бъдат проведени общо 7 експеримента, всеки от които варира един от параметрите. Освен това са налични резултатите от 6 теста за изкривяване, проведени като част от изследователския проект „Thulba“. Използвайки това в крайна сметка голямо количество данни, е възможно да се прехвърлят резултатите във всяко напречно сечение, като се използва числов модел, който е внимателно валидиран в експериментите и се разработва в университета в Щутгарт. Целта на изследователския проект е да се разработи подобрен дизайн и основа за оразмеряване на вдлъбнатините под двуосно налягане. Концепциите за проверка за безопасно и икономично прилагане на правилата за проектиране съгласно DIN EN 1993-1-5 трябва да бъдат доразвити и усъвършенствани, за да се гарантира безопасността, икономическата ефективност и яснотата на правилата в стандарта. Това прави метода на строителство по-привлекателен, от което особено се възползват МСП в стоманодобивната индустрия и инженерните бюра.
хора
Мостове от поцинкована рамка
- Проект AiF-FOSTA: IGF номер 04267/17
- Период на проекта: 2018 - 2021
- Партньор на проекта: Катедра по твърдо строителство в TUM, Федерален институт за изследване и изпитване на материали (BAM)
хора
Устойчив на умора дизайн на закачални връзки на свързани аркови мостове
- Период на проекта:
- Партньори по проекта: Университет в Щутгарт, Институт за строителство и дизайн; Университет в Щутгарт, Катедра по строителна физика; Технологичен институт Карлсруе, изследователски институт за стомана, дърво и камъни
Важен аспект за издръжливостта на обвързан сводов мост е устойчивостта на умора на закачалките, която до голяма степен зависи от дизайна на детайлите на свързването. За да се оптимизират тези критични точки, се изследват различни типове връзки, определят се концепции за динамично определяне на напреженията от трафика, като се вземат предвид ексцентриците и твърдостите на връзките и се търсят геометрии с пикове с ниско напрежение, използвайки FE модели. С помощта на заваръчна симулация връзките се оптимизират по такъв начин, че да се сведат до минимум неблагоприятните вътрешни напрежения и да се запазят ниските ефекти от производството, за да се постигне по-благоприятно поведение при умора. Разследванията са част от интердисциплинарен изследователски проект за оценка на устойчивостта на железопътните мостове. В допълнение към функционалното качество, за което се отнася горното, се вземат предвид екологични, икономически и социални аспекти с цел създаване на холистична система за оценка.
хора
Холистична оценка на стоманени и композитни мостове според критериите за устойчивост
- Изследователски проект на AiF-ZUTECH
- Период на проекта:
- Партньори по проекта: Университет в Щутгарт, Институт за строителство и дизайн; Университет в Щутгарт, Катедра по строителна физика; Технологичен институт Карлсруе, изследователски институт за стомана, дърво и камъни; Федерален институт за магистрали, отдел "Мост и строителство"
хора
Разработване и изготвяне на правила за икономически дизайн на стоманени и композитни носачи с тънки мрежести плочи в строителството на сгради и мостовото строителство
- Период на проекта:
- Партньор на проекта: Катедра за метални и леки метални конструкции RWTH Аахен, Институт за строителство и дизайн Университет в Щутгарт
хора
VFT-WIB Външни подсилващи елементи за мостове в композитна конструкция
- Период на проекта:
- Партньори по проекта: RWTH Aachen University, Institute for Steel Construction, SSF Ingenieure AG