Москва-Владивосток на Транссибир - Юг
„Сибир във влака/Сибир сутринта/Сибир Скучно ми е ...“ пее Ману Чао на мелодия, която съчетава китара, акордеон и балафон. Думите се повтарят, ритъмът е преследващ. Но не ви омръзва във влака, който пресича Сибир - или ако скуката все пак се появи, тя е в нежна форма, някъде между изтощението и мечтанието. Има твърде много, за да се гледа през прозореца на влака, за да потъне в умора: да се погледне в пространството, огромната простор. „Прекалено много“ тук не се отнася до разнообразие, тъй като пейзажите се трансформират само много постепенно, но в мащаб, този на небето, горите, реките. Сибир е изключително открита земя.
"Сибир през нощта/Сибир през нощта и деня/Сибир всеки ден ..." Пътуването Москва-Владивосток продължава една седмица или 9 288 километра, изминати със средна скорост от около 60 километра в час, спирайки в почти хиляда станции, някои мъничка, сведена до дървена къщичка с олющена боя, сякаш седнала насред нищото. Но пътниците слизат или се качват на борда, като отиват от нищото до друго.
Животът е разпръснат по железопътната линия в архипелазите на островите, заобиколени от малки градини, тук-там във фабрики, често изоставени и на места се е съсредоточил в градове, някои важни, като Новосибирск, Омск, Красноярск, Иркутск, Хабаровск, Владивосток ... „Сибир през нощта/Сибир сутрин/Сибир нощ и ден ...“, песента припомня думите си в цикъл, пренасочвайки тези на Сибир като заклинание. Същото важи и за Транс Сибир: неговият скучен и монотонен рол съставя хор, изтъква непрекъснат бас, неговото непрекъснато разцъфване в крайна сметка влива усещане за вътрешно мърдане и плаване, до степен, че човек изпитва лека и мимолетна „земна болест ”, Когато напускаме влака.
По повод редките доста продължителни спирки, приблизително между десет и двадесет минути, повечето пътници бързат да слязат и да крачат по кея, за да изпънат краката си и да помиришат въздуха навън, защото в някои коли без купета, някакви спални коли са претъпкани с пътници, лишени от личен живот, въздухът е ужасно ограничен.
Доставчици на напитки, сандвичи, сладкиши, сушена риба и кисели краставички, и дори кремообразен сладолед, зигзаг през тълпата, за да предложат храната си. Пътниците на борда спускат прозорците, навеждат се, викат си, търгуват с уличните продавачи, докато железничарите оглеждат колелата на влака; те преминават с бързи стъпки, тялото е полусвито, въоръжено с чук, от който удря всяко колело, за да провери - на ухо - дали зъбчето е в добро състояние, а звукът, който издават, докато чукат, резонира много добре, предизвиквайки звук с метален тон, ясен и леко остър.