Морски възли
Обикновен възел (фиг. 1). Това е най-простият познат възел. За да го завържете, трябва да направите половин възел с ходовия край на кабела зад кореновия му край. Може да се завърже в края или в средата на въжето. За да направите това, текущият край на кабела веднъж се пренася около кореновата му част и се предава в получения контур.
Той е не само най-простият от всички възли, но и най-малкият по размер. Когато кабелът се изтегли, той става толкова стегнат, че понякога е много трудно да го развържете. Руската народна поговорка му пасва идеално: „Пачката не е голяма, но плътно затегната“.
Този възел, като никой друг, разваля кабела, тъй като го огъва силно. Ако например се използва нов завод (коноп, манила или някакъв друг) кабел за повдигане на тежести, върху който остава развързан прост възел, тогава кабелът, макар и предназначен за повдигане на това натоварване, ще се откъсне и в място, където простият възел. Обикновено моряците приемат, че якостта на нов заводски кабел, върху който е затегнат обикновен възел със силно сцепление, който след това се развързва, ще бъде два пъти по-малка от якостта на същия кабел, на който не е имало възел.
Независимо от това, във флота отдавна се използва обикновен възел. Когато се работи със зеленчукови въжета, той служи като временно средство за предотвратяване на разплитането на техните кабели и нишки. Също така се плетеше на равни интервали от 20-30 сантиметра върху наклонени бушприт и перси, така че краката на моряците да не се плъзгат при работа с предните коси платна. Един прост възел е бил успешно използван за закрепване на дървени балюстради към временни бурени стълби. С този възел рибарите в някои страни взеха така наречения „испански риф“: завързаха горния ъгъл на стрелата, за да намалят площта му. Това са може би всички случаи на използване на обикновен възел от моряци в миналото.
Един обикновен възел може да бъде полезен в ежедневието. Понякога човек попада в беда: в случай на пожар, за да спаси живота си, той възел въже от ивици чаршафи. Обикновено в този случай се използва прав или женски възел (виж по-долу фиг. 25, 23). Прилагайки последния, в краищата на лентата от листа, трябва да завържете по обикновен възел. Това ще гарантира, че възелът на жената не се развързва под тежестта на човек, който ще слезе по вързаното въже от прозореца.
Винаги се използва обикновен възел, за да се завърже в края на връвта, така че да не се изплъзне от плата и да се предотврати разплитането на края на въжето, ако човекът не знае как да подпечатва. Един прост възел, въпреки своята примитивност и свойството да бъде плътно затегнат, е неразделен елемент от много възли, за които ще говорим по-късно.
"Кървав" възел (фиг. 2). Този възел се различава от обикновения възел по това, че неговият работещ край, въведен в контура, отново е увит около кореновата част на кабела. Това почти удвоява размера на възела.
Древните жители на Перу - инките - използвали подобни възли с различен брой проводници в нодуларната буква, измислена от тях. Чрез връзване на възли на въжета от определен цвят и с броя на маркучите във всеки възел от един до девет, те се броят до петцифрено число.
Има два начина за плетене на такива възли. Ако броят на маркучите не надвишава три, те се правят с ходовия край на кабела вътре в контура (фиг. 2, а), а ако е повече, тогава маркучите се правят около кореновата част на кабела и бягащият край се подава вътре (фиг. 2, б).
От далечните времена на ветроходния флот моряци от различни страни наричаха такива множество прости възли „кървави“. В регистъра на наказанията на моряци от военните флоти от миналото има забравен побой с лини и камшици, които се наричаха „котки“. Те бяха камшик, изтъкан от конопено въже, който имаше от седем до тринадесет плитки, но по-често девет. Всяка от плитките завършваше на възел, на който имаше от два до девет шева. „Котките“ се подразделяха на прости и крадци. Последните бяха по-тежки. Бити са бити за кражба,
Когато е наказан с „котка“, виновен моряк е принуден от ръцете към решетъчен люк, който е поставен вертикално на четвъртпалубите, или към цевта на оръдието. По правило по същото време целият екипаж на кораба беше подреден от двете страни и боцманът (или неговият асистент), под барабана, удари с „котка“ по голия гръб на наказания. Броят на ударите се отчита в десетки. В зависимост от нарушението морякът може да получи от една до дванадесет дузини като наказание. Обикновено след третия удар на гърба на „обвинения” се появява кръв, тъй като възлите плътно затегнати в краищата на „котешките” плитки, прорязват кожата (оттук и името на възела). След първите дузина удари кървавите пигтейли на "котката" се слепиха в един пакет и ударите станаха непоносими, моряците загубиха съзнание и умряха в шоково състояние. За да не загуби добре обучени моряци по този начин в мирно време, британското адмиралтейство издаде свещена заповед в средата на 17-ти век: след първите дузина удари половинката на боцмана беше длъжна да отдели слепените плитки на „котката“ от кръв. Тази процедура се наричаше „разресване на котката“. Повтори се след всеки дузина попадения. Но и най-издръжливите моряци не издържаха на шест дузини удара, припаднаха от болка и умряха.
В съвременния английски език е оцелял идиоматичният израз „To scraich the cat“ - „to comb the cat“, който, припомняйки варварското наказание на корабите, вече има значението „облекчаване на страданието“.
В днешно време „кървавият“ възел е загубил предназначението си и има друга употреба както в ежедневието, така и в различни професии, например при шиене и подвързване на книги за удебеляване на края на конеца.
Фигура осем (фиг. 3). Този възел се счита за класически. Тя формира основата на една и половина дузина други, по-сложни възли за различни цели. Във формата, в която е показан тук, този възел в морския бизнес служи като отлична запушалка в края на кабела, така че последният да не се разлее от ролката на блока. За разлика от обикновения възел, той не разваля кабела дори при силно сцепление и винаги може лесно да се развърже. За да завържете фигурата осем, трябва да увиете текущия край на кабела около основния и след това да го прекарате в получения цикъл, но не веднага, както в обикновен възел, а първо да го поставите зад себе си.
Фигурата осем се използва широко в ежедневието. На първо място, много е удобно за закрепване на въжето, когато преминава през отвор в някакъв предмет, например в дървената дръжка на стартерното въже на извънбордов двигател.
Стивидорен обект (фиг. 4). Подобно на фигурата осем, този възел е запушалка за кабелите, преминаващи през ролките на блоковете. Той е изплетен по същия начин, но с единствената разлика, че вървящият край се вкарва в цикъла, след като е увит два пъти около кореновия край на кабела. Когато затягате този възел, уверете се, че маркучите в кореновия край не се усукват и не се плъзгат в цикъла. Затегнатият стивидорен възел е по-лесен за развързване чрез изтегляне на контура, който е по-близо до края на корена.
Името на този възел е от американски произход. За първи път се появява в Обяснителния речник на английския език на Уебстър през 1890 година. Съставителите на този речник са го заимствали от ръководството за връзване на възела, издадено от американската кабелна компания "Stevedore Ropes".
Ufer възел (фиг. 5). В дните на ветроходния флот този древен морски възел е бил използван за изтегляне на кабели с помощта на кабелни връзки и юфери. Тя беше плетена в края на ремък, за да се държи последният в дупката на суферите. Диаграмата показва два начина за плетене. Първият метод (фиг. 5, а), основан на обикновен възел, включва вмъкване на бягащия край в цикъла отдолу между корена и годишните краища, последван от предаването му под себе си. Вторият метод за плетене на юфер възел (фиг. 5, б) включва обвързване на фигура от осем и издърпване на двете уплътнения в съответните бримки, както е показано с две стрелки.
Особеността на юферния възел е, че е сравнително лесно да се развърже, дори ако е плътно затегнат.
Възел за стриди (фиг. 6). Въпреки името си, този възел, подобно на осмицата, поради своята симетрия, се използва успешно от музикантите за закрепване на струните на цигулка, китара, мандолина и други музикални инструменти към колчетата. По своя размер затегнатият стриден възел е много по-голям от фигура осем и следователно се използва в случаите, когато отворите на настройващите щифтове по някаква причина са по-големи, отколкото е необходимо за конкретна струна.
Този възел има една функция за обвързване: той се затяга на две стъпки (фиг. 6, а). Първо завържете работещ обикновен възел (вижте фигура 82 по-долу) и затегнете. След като преминете края на кабела през контура, затегнете възела отново. Ако възелът за стриди е затегнат едновременно, тогава той не е оформен правилно.
На фиг. 6, b показва диаграма на възел от стриди, показваща неговата симетрия. В тази форма тя може да служи като добър декоративен възел-украшение за довършване на дамска рокля или модел за бродерия.
Множество осем (фиг. 7). Представете си как завързвате въже около голяма картонена кутия, бала или стар куфар. След като направите това, установихте, че един и половина метра въже остават неизползвани. Чрез завързване на въртящия се край на въжето около тази част от него, за която трябва да носите този товар, с кратна осем не само ще съкратите въжето, но и ще направите удобна дръжка за този товар. Възелът „множествена фигура осем“ може да се използва във всички случаи, когато се наложи временно скъсяване на кабела или изключване на ненадеждна част от дължината му от работа, ако има страх, че той ще се счупи. Множеството осем е добра дръжка както за каишка за кучета, така и за въже за шейни.
За да направите възела равномерен и стегнат, докато го завързвате, издърпайте всеки маркуч, като го преместите в предишния. Ако по-късно трябва да използвате цялата дължина на въжето, множествената осмица може лесно да се развърже. Колкото и плътно да е затегнат, този възел няма да развали въжетата.
„Пожарна евакуация“ (фиг. 8). В ежедневните дейности на моряци, алпинисти, монтажници, строители, пожарникари, спасители на мини и алпинисти често е необходимо да се използва така наречената висулка с размишления. Във флота висулка се нарича вертикално окачен растителен кабел, фиксиран към нещо с горната част, а мусите са удебелявания, вплетени в него под формата на възли, на равни интервали. С помощта на такива кабели моряците седят в лодки, стоящи отстрани на кораба. Но изработената висулка с размисли e винаги е под ръка, когато спешно трябва да слезете по въжето зад борда или да се изкачите по стръмна стена, ако няма стълба или буря. Представете си например тази ситуация. Мъж падна от палубата на кораб, стоящ в пристанището. На палубата има свободен залив от растителен кабел. Ако хвърлите края на падналия, е малко вероятно той да може да се изкачи на борда: кабелът може да е синтетичен, а в пристанището обикновено има слой масло върху повърхността на водата. Ръцете на човек, паднал зад борда, ще се плъзгат по кабел, който няма размисли. В такава ситуация „пожарната стълба“ помага.
Както споменахме, обикновен възел е съставна част на много полезни възли. „Пожарната евакуация“ се състои от поредица от прости възли, които се плетат много бързо един след друг (20 възела могат да бъдат завързани за половин минута). Страхотен е със своята простота и ефективност, но изисква умения и прецизност в изпълнението.
Плетенето на този възел започва с образуването на определен брой пънове, навити един за друг. Вземете течащия край на кабела в лявата си ръка, отклонявайки се от ръба му 15-20 сантиметра. Направете първата екипировка с диаметър не повече от 10 сантиметра, така че кореновият край на кабела да е отдолу. След това направете точно същата калишка и притиснете с палец на лявата си ръка към върховете на останалата част. По същия начин направете 5-7 клина, подредени равномерно един върху друг. За да не се изплъзнат и да не се объркат, сложете ги на пръстите, удължени нагоре (с изключение на палеца) на лявата ръка. Накрая ще получите някаква въжена „чаша“. Внимателно го извадете от пръстите си, за да не се рони или сплеска. Сега бягащият край, който сте държали в лявата си ръка, преминете вътре в тази "чаша" и я извадете от другата страна. Поставете "чашата" на лявата си длан и я хванете от всички страни с пет пръста. Със свитите върхове на пръстите на дясната си ръка задръжте горния маркуч на „чашата“ и бавно, без да се дръпнете, издърпайте вървещия край на кабела, стърчащ от „чашата“ нагоре. Докато издърпвате този бягащ край, върху него ще бъдат завързани прости възли. Техният брой ще съответства на броя на направените дръжки, а разстоянието между тях ще съответства на дължината на обиколката им.
По описания начин възелите могат бързо да се завържат, закрепете единия край на въжето към батерията, към крака на леглото (масата), хвърлете другия край през прозореца и, ако е необходимо, слезте по въжето (например, в случай на пожар).
Възможна е и такава ситуация. Необходимо е да извадите автомобила, заседнал в калта. Има дълго въже и хора, готови да помогнат. За да им е по-лесно да теглят, завържете „пожарната стълба“ на земята, така че възлите да преминават на всеки метър.