Мопедно охлаждане с алфа-масло (преглед и тест)
Кратък преглед, монтаж и тестване на охлаждане на маслото на мотопеда AlfA. За съжаление тестването трябваше да се извърши не по план, а в леко съкратена версия. Поради лошо време и поради неработещ вентилатор. А също и заради мързела на майката. Но обещавам да направя пълен тест на тази джаджа в бъдеще. Китайската сонда лежи безсрамно. 70 градуса, но маслото се чувстваше топло на допир, а не горещо.
Купено тук: http://en.aliexpress.com/item/Oil-Cooler-Cooling-for-dirt-bike-pit-bike-money-bike-ATV-free-shipping/1720893944.html
Здравейте всички днес, които искам да ви представя.
Едно парче за дълго време, вече го имам в интернет, няколко видеоклипа са петролни отлагания върху макет на скутер, но ще кажа защо, отново видях парфюм тук как момчетата правят скучен капак тоест след смяна се поставят по-точно две кафяви дупки.
Залепих някои файлове и като че ли изпратих всичко по този въпрос.
Продължаването да работи не е видимо, тъй като цялата работа, която се случва там, бих искал да направя много работа, как се охлажда каква е температурната разлика, тоест, с него от него, добре, обещават вече направени за капакът. Дори щях да си купя капак тук, но спрях.
Изглеждаше идеята да се намери една от колите не.
Доволни от големия, в крайна сметка решиха да закупят готов комплект.
Комплект за охлаждане на масло върху макет.
Благодаря ви, че дойдохте от Китай.
Във версията на радиаторите имаше малко по-малко, малко по-малко контакти ме поставиха, още един добре, спряхме в това, нека опитаме.
Така че той обича комплект сухи маркучи за вас такива.
Достойно изглеждащо подсилено сега дойде едно от сашетата.
Нагреваем маркуч всички болтове и съответно към.
Боядисвайки добре, самите дупки влизат в гредите, две шайби с гумено уплътнение, затягат всичко.
Сякаш те биха могли доста бързо, добре, самата чанта е готова; тя отговаря малко от стандартната връзка.
Такава сложност се намира в 1 списък.
Защото да знаете косплей комплект лесни дупки салон рафтове lomatya.
Вървяхме като 5 страници.
Освен това инструкцията по същество не е нищо.
Как да инсталирам този инсталационен iso, как да намеря там, загрейте написаното, тоест как да разклатите горната част, мотопедът се стартира от капака, звукът е бил масло, тоест маслото се е разляло, както е обяснено не толкова малко, мисля, че самият радиатор започна да се пълни с масло, за да не изпомпва система, за да не даде на 2-ри клас не очите на пилешки бут, добре, вие сами погледнахте такова нещо. Колко струва при нас? Намерих най-евтиния, до 2 хиляди и половина, той е в картите и там в една от ръцете на затворите за вечери, субсидии dicentis хиляди рубли, тоест плюс доставка по пощата, пощенски, пощенски, изгасва, вече е минало за и половина там 3 700 по-кратко.
И тя самата си кореспондира.
Здравейте на всички, инсталирах го днес. Маслен охладител една от джаджите вървеше. За да тествам този случай, вече е изпитание, но сега го взех тук, опитах старото покритие, изглеждаше, че главата се затопля по-бързо, отколкото при обичайното. С обичайната пощенска система се опитах добре.
Естествено, сега ще върна всичко това обратно, вече го оставих, докато черешата се стегна, затова искам да насоча вниманието ви към някои дребни неща, тоест тъй като това покритие е по-тънко от вятъра и естествено не.
Дори те не се вписват, не само заради това, което има.
Дълбоко за тях, когато да кажат.
Гнезда, тоест само седалки за.
Трябваше да те развивам нарочно, трябваше да го заменя с шестоъгълници, или по-скоро с шестостен, за да пасне добре там и съответно поставих и флуоропластично уплътнение под него, е, можеш по принцип, имам до края, няма да го отвивам. Така че сега изглежда, че болтовете, които имах, бяха дълги, трябваше да ги отрежа, разбира се, така че да прилягат плътно, т.е.
По-нататъшно внимание, когато оставяте много неудобни маркучи, ако са твърди. Ако сложите такава приблуда, първо завъртете там, където ви е било неудобно, не ви е било удобно да се въртите на самия радиатор, естествено, първо разбрах горе-долу, без да се бавя, за да го съживя. Повече или по-малко, имах къде да стигна тук, когато самият капак, обърнете внимание на уплътнението, може да не се загуби и да има теч.