Монтаж на нова вилка за окачване - Mountainbiking Münster

подготовка

  • Ниво на трудност: средно
  • Време за инсталиране: 90 минути

Необходими инструменти и материали

  • Комплект шестостенни ключове (шестоъгълна муфа)
  • Гумен чук
  • стар кухненски нож
  • Ножовка
  • Метална пила
  • Преден нокът на капачката
  • Скоба, скоба за маркуч

Като заместител на приставката за вице

Можеш ли да се спасиш според мен. Виж отдолу. Ако си купите нещо подобно, обърнете внимание на диаметъра, той трябва да съвпада с вилицата.

Можете също така да се спасите.

Трябва да се побере нормална многофункционална грес. Не забравяйте, че трябва да използвате специална паста за въглеродни части!

Ако искате да знаете кои инструменти и резервни части трябва да имате за вашия планински велосипед у дома, тогава разгледайте тази статия за основното оборудване за инструменти.

Премахване на старата вилица

Демонтаж на стеблото и слушалките

На първо място, старата вилка на окачването трябва да бъде премахната. Това звучеше по-лесно, отколкото всъщност, тъй като с течение на времето по-голямата част от мазнината се превърна в някакво лепило.

За да премахнете вилицата, първо трябва да използвате Капачка отпред отвинтен. След като това е направено, Стъбло в. От този момент нататък вилицата може да се плъзне надолу, така че я дръжте здраво, преди стъблото да бъде напълно отстранено.
Това не беше проблем за мен, тъй като вилицата беше повече от здраво слята с всички останали части

Ако сте премахнали предния капак, предните капачки идват отдолу-нокът с която предният капак е прикрепен към кормилната тръба.

За съжаление този компонент не може да се използва отново, защото е невъзможно да се извади от кормилната тръба. Така че тук означава да купите ново. Има специални инструменти за по-късно използване в новата кормилна тръба. Не разбрах това. С много търпение и малко такт можете да го направите по този начин.

монтаж

След като се отстранят предният капак и стеблото, той отива към данъчна ставка и всички присъстващи дистанционни елементи. По време на демонтирането трябва да се внимава последователността да се запомни точно. В края на краищата, цялото нещо трябва да бъде инсталирано отново по-късно в същото.

Тъй като всичките ми части бяха наистина мръсни, първо ги почистих старателно и ги намазах отново с масло. Омазняването така или иначе винаги е добро нещо по време на сглобяването. Така че не спестявайте с него.

Извадете вилицата от рамката

Сега всички части наистина са премахнати, за да се извади вилицата от рамката. За съжаление, не беше толкова лесно, защото вилицата беше заседнала. Но освен това вече бях подготвил и гумен чук.

След няколко предварителни удара по горната кормилна тръба, накрая трябваше да използвам повече или по-малко груба сила, за да я разхлабя от рамката. Разбира се, все пак трябва да внимавате да не повредите нищо и да се уверите, че вилицата не тропа по пода, когато се освободи - дори ако това е старата вилка.

Извадете конуса на вилицата

На В Виличен конус поставете сачмените лагери на долния лагер на слушалките. Тъй като конусът принадлежи на слушалката, а не на вилицата, трябва да я премахнете отново. Отстраняването на конуса на вилицата беше доста сложно, тъй като беше поставено срещу бомба на старата вилична шахта.

Отначало го опитах с отвертка и чук - толкова много инструкции го подсказват. Но това беше по-малко успешно и конусът на вилицата не се движеше и милиметър. Освен това имах чувството, че с този метод разбивам повече, отколкото е добре.

Решаващият съвет дойде от форум. Стар кухненски нож с тънко острие работи чудесно, ако и вие внимателно го чукнете в жлебовете с чук. Това се прави много внимателно, винаги в кръг, така че конусът да не се задръсти.След няколко минути конусът на вилицата беше премахнат непокътнат.

Инсталиране на новата вилка

Съкращаване на кормилната тръба

Накрая дойде време да инсталирате новата вилица. Те винаги се доставят от завода с доста дълга кормилна тръба, така че да имате пълна гъвкавост по време на монтажа. Това разбира се означава, че трябва да го съкратите до правилната дължина. Ако имате стара вилица под ръка и не искате да променяте нищо в настройката - така че няма допълнителни дистанционни елементи, различен ствол или други подобни. - тогава можете просто да се ориентирате по дължината на старата кормилна тръба.

Ако не, просто инсталирайте всичко веднъж - без да го съкращавате и само след като ударите стария конус на вилицата върху новата вилка - и накрая надраскайте с фреза марка в шахтата. Прибл. След това трябва да направите рязането с 5 милиметра по-дълбоко, така че предният капак да пасне добре.

За да съкратите вала, имате нужда от ножовка. За да направите кройката наистина чиста и права, има допълнителни аксесоари за стандартен тиск. Но и тук спестих допълнителните разходи Добър съвет: Просто използвайте скоба като габарит.

Създадените по време на рязането резки трябва да бъдат смилани, за да не повредят останалите компоненти по-късно.

Удари конуса на вилицата

Има и специални инструменти за отваряне на конуса на вилицата. Или просто имате под ръка подходяща метална тръба. Не исках да похарча пари за първата и за съжаление втората не беше така. Но с много търпение, голям ключ с отворен край, отвертка и чук, най-накрая заработи. Целта е конусът да седне обратно на шахтата по такъв начин, че да има между нея и короната на вилицата.

Поставете предния нокът на капачката

Кой би си помислил, има и специални инструменти за нокът отпред. Не е изненадващо, че и аз не го купих. Това просто е твърде скъпо за еднократна кампания.

При мен нокътът трябваше да влезе в шахтата, така че около 1 см да остане свободен нагоре. За сглобяване може да се използва малка метална тръба, в която точно се побира нокътът. В противен случай трябва да имате много търпение, защото нокътът има тенденция да се забива и ако е изкривен, не можете да го извадите отново. Натиснете по-дълбоко и използвайте втори със сигурност е възможно, но кой иска това, така че бъдете внимателни, когато инсталирате.

Инсталирайте вилицата

Сега сложната част е свършена и можете да започнете да инсталирате новата вилка на окачването. Винаги смазвайте добре всички части! Първо поставете долната и горната част на слушалките отново, след това плъзнете върху вилицата. Първо сложете свободно стъблото и фиксирайте вилицата с предната глава. Сега това вече не може да падне от рамката и можете да регулирате стеблото в правилната позиция.

Дистанционно управление PopLoc

Инсталацията на вилицата по същество е завършена. Моята нова вилка има и дистанционно управление PopLoc, което можете да използвате, за да промените хода на окачването на висящата вилка директно върху кормилото. Както показа първото пътуване, това е супер практично.

За съжаление нямаше ръководство за този компонент, но за какво е Интернет? Имаше няколко в самия Rock Shox, но всички бяха просто толкова бедни - или не можах да намеря точния. Тези инструкции са добри и абсолютно достатъчни за това.

Лостът за дистанционно управление вероятно е за дясната и лявата страна на кормилото. С мен той беше за левицата. Прикачих го вдясно от веригата.

  • Извежда лоста в правилното положение.
  • Ако лостът е позициониран, той се поставя в отключено положение за сглобяване (символ за отворена ключалка).
  • На самата вилица завъртете синия регулатор на отскока до часовниковата стрелка, доколкото е възможно. В моя случай в началото нищо не можеше да се регулира и вече си мислех, че тук е вградена ключалка. След проучване на интернет намерих върха за демонтиране на малкия метален пръстен на портата за наводнение. НЕ ПРАВИ ТОВА!
    За щастие, аз просто продължих така засега и се оказа, че е необходима малко повече сила за завъртане на регулатора на отскока или че така или иначе вече е в правилната позиция.
  • Сега кабелът на дистанционното управление за вилката на окачването е вкаран и се води през корпуса на кабела. Започвайки с дистанционното управление, това завършва с монтажа на скобата. Вероятно. трябва да съкратите малко корицата.
  • Сега кабелът е опънат и закрепен в жлеба в гърбицата на амортисьора MotionControl с малък винт.

Изпробвайте веднъж функцията на лоста и ако всичко работи, накрая съкратете издърпването в края и прикрепете втулка, за да предотвратите разпръскването му.

От лявата страна на вилицата ми е така нареченият регулатор на обратния завой, с който можете да промените хода на пружината. Според инструкциите това трябва да се работи само с PopLoc в отворено положение.

Сега наистина е направено. Новата вилица е на мястото си и с нетърпение очаквам първото пътуване с нея.

Инструкции в Интернет

По-специално две страни ми послужиха добре по време на инсталацията. След инструкциите от Moutainbike Magazin и след това това видео от Марио Ленцен: