Monowalker за екскурзии с деца (доклад за опит)
Пътуване с дете, възможно ли е това? Да, върви. Прекарахме седем дни в Айфел с туристическия трейлър „Monowalker“. Дори с 35 кг оборудване напълно осъществимо, дори като жена.
Забележка: Производителят любезно ни предостави безплатно туристическо ремарке Monowalker, за да го изпробваме. Заемът не е свързан с нищо в замяна. Следователно нашата свобода при написването на този доклад не е засегната.
Независимо дали става въпрос само за следобед в гората, екскурзия през уикенда или цяла туристическа обиколка - с дете има много багаж, който трябва да бъде транспортиран по някакъв начин. И ако детето също е носено, бързо става твърде много.
Така че в началото и ние много се съмнявахме дали въобще е възможно да се направи поход с дете. След известно време попаднахме на решението: ремарке за туризъм (известна още като колесницата на поклонника). Ремарке за туризъм има смисъл не само с бебета, но и с малки деца, които все още не могат сами да носят багажа си напълно. Той просто ви позволява да транспортирате много повече тегло, отколкото би било възможно в раницата, и остава много пъргав. Накратко: отваря напълно нови възможности за семействата.
След като направихме някои проучвания, решихме за Monowalker Fatmate. В тази статия ще разберете как работи monowalker и ще ви разкажем за нашите преживявания по време на 7-дневна туристическа обиколка в Айфел.
Как работи monowalker?
С Monowalker дърпате багажа зад себе си, вместо да го носите на гърба си. За да улесните това, има комбиниран колан за рамо-ханш, към който „кормилото“ на закачалката е прикрепено към специални бутони (вижте снимката по-долу). Като цяло носите на тялото си само половината от теглото. Тъй като monowalker има само едно колело, трябва да държите лентата постоянно, докато вървите, за да стабилизирате превозното средство.
За да не ви тежи тежестта отзад, когато се спускате надолу, monowalker има дискова спирачка, която може да се заключи с помощта на лост за превключване на кормилото - и можете също така да си поемете въздух, когато се изкачвате нагоре. Той се управлява чрез заключващ лост, който седи в предната част на кормилото (вижте снимката по-долу).
Има два варианта за транспортиране на багажа: дългата основна рамка, която има достатъчно място за 140 l панер, и багажникът на оста, който може да бъде натоварен със стандартни велосипедни чанти. Разликата е: теглото на велосипедните чанти непосредствено над мотора е едва забележимо на раменете.
(В новата версия, която ще дойде от декември 2019 г., дори по-големи чанти трябва да могат да се транспортират по оста.)
Полигонът
За нашето турне избрахме красивия Айфел. Пътувахме от Геролщайн до Мандершайд на Айфелщайг. Оттам тръгнахме по Lieserpfad към Wittlich.
Като цяло този маршрут върви много нагоре и надолу, така че събрахме няколко метра височина. Особено Lieserpfad се характеризира и с много тесни пътеки, които изискват известна сигурност.
Нашите преживявания
Като цяло изминахме около 80 км с монасеца за седем дни и изкачихме около 1500 метра височина. Току-що прекарахме нощите на открито. Беше чудесно да мога да пътувам толкова самостоятелно като семейство.
Сложете багажа
Първо се изправихме пред предизвикателството как да приберем багажа си на първо място. Като цяло стигнахме до впечатляващото тегло от 35 кг. Решихме да поставим всички големи неща като спални постелки, спални чували, брезенти и дрехи в големия джоб с цип и да разпределим по-малките, но като цяло по-тежки неща по страничните джобове. Така в крайна сметка имахме около 10 кг на дисаги и 15 кг в гигантския жълт чувал.
Бяхме доволни от това разделение. По-късно вързахме само малка тазобедрена чанта върху багажника, за да приберем малки части, до които често трябва да имаме достъп. При опаковането беше особено важно да разпределяме тежестта равномерно от всяка страна.
ергономичност
Още на първите метри бяхме доста ентусиазирани колко добре може да се транспортират внушителните 35 кг с моно проходилката. И все пак беше много изтощително, особено нагоре, без съмнение за това. Също така трябваше да свикнем с боравенето и новия товар. Хей, бяхме на път!
През следващите няколко дни свикнахме да дърпаме моно проходилката. Като цяло, ние го намерихме наистина страхотно за използване. Коланът е много удобен за носене и разпределя тежестта върху бедрата и раменете. Трябва обаче да сте наясно, че все пак ще се потите много. Освен това беше изключително важно да разпределим равномерно тежестта, в противен случай трябваше постоянно да се стабилизираме на кормилото. Но ако ремаркето беше правилно балансирано, можехме да се отпуснем, докато стоим и да вземем няколко плода или да поразровим нещо от джобовете си.
И двамата забелязахме положително, че вечерта нямаме болки в рамото. Когато носехме раници, те бяха нормални за нас, макар и в лека форма.
Дори ако монопроходилката може да носи до 50 кг багаж: Не си представяме, че повече от 35-40 кг са особено забавни. Така че дори с туристически ремарке, не забравяйте да опаковате само най-важното.
Възможност за офроуд
В частност Lieserpfad беше истински тест на нашето турне. Защото пешеходната пътека се вие тук като малка пътека в стръмен терен и продължава нагоре и надолу. Monowalker се справи много добре тук и въпреки необходимата концентрация, ние се забавлявахме маневрирайки ремаркето над хълма и долината.
Тук също осъзнахме, че такива секции са наистина осъществими само с едноколесно туристическо ремарке. Имаше десетки места, където двуколесно ремарке вероятно щеше да се свали или да се изплъзне.
Шофьорски опит
Monowalker е много по-маневрен, отколкото бихте си помислили предвид значителните му размери. Тесните пътеки, както и корените и камъните не са проблем. 20-инчовият мотор с широките си гуми кара без усилие през големи препятствия, дори високите площадки и стълби не са проблем. На изключително неравен терен разтоварихме багажа и го транспортирахме на ръка. Но това се случи само веднъж в турнето.
Тъй като кръгът на завиване е ограничен, от време на време трябваше да маневрираме напред-назад на много тесни места или да поставим ремаркето вертикално, за да го маневрираме като колела.
сигурност
Дори ако можехме да се запитаме преди обиколката дали ремаркето за туризъм изобщо се нуждае от спирачка: След първите няколко метра нагоре и надолу най-късно, ние знаехме, че това е от съществено значение за нашата безопасност.
Когато се спускахме надолу, усетихме много силно как теглото на ремаркето ни тласна отзад и интуитивно дръпнахме спирачния лост, за да не бъде прегазен. Но дори и нагоре, спирачката ни даде възможност да правим кратки почивки по наклона.
Безстепенното регулиране на спирачките на monowalker работи наистина добре и никога не сме се чувствали в опасност с него. Позицията на спирачния лост обаче не е съвсем оптимална, тъй като при спиране трябва да разхлабите малко ръкохватката на кормилото. Тук бихме искали начин за управление на лоста, без да се налага да променяте позицията на захвата (подобно на велосипед).
По отношение на безопасността също бяхме много благодарни да бъдем заедно на това турне. С тесните пътеки, стръмните склонове и неравен път, понякога виждахме риска от подхлъзване на мотора. Така че мъжът отзад (или жената отзад) може да се стабилизира или да даде инструкции, ако е необходимо. Нямаше обаче наистина критични моменти.
Съотношение цена-качество
Основната версия на Monowalker (без багажник) струва 1195 евро. С пълно оборудване, т.е. багажник и три чанти, това е 1833 евро. Това е много в сравнение с велосипедно ремарке или количка. Трябва обаче да имате предвид, че както туристическото ремарке, така и чантите са изцяло произведени в Германия и са проектирани за дълъг експлоатационен живот.
Ако вече имате голям пакет чували и велосипедни чанти у дома, можете да продължите да ги използвате на Monowalker.
Въпреки че от години нямаме опит в непрекъсната употреба, изработката ни се стори много качествена. Спирачната система, която е вероятно да изпита най-голямо износване, се състои от стандартни велосипедни компоненти, които лесно могат да бъдат заменени. Тръбата и гумата също могат лесно да бъдат ремонтирани и заменени.
Срещу цената получавате наистина висококачествено спортно оборудване, което отваря възможности, които иначе не биха съществували.
Искате ли повече статии за външно оборудване? В седмичната публикация Ausgebüxt получавате много съвети, информация и идеи за това да бъдете навън с деца всеки петък.
Заключение
Преди няколко седмици все още не бяхме сигурни дали изобщо ще бъде възможно да отидем на поход с дете. Но с monowalker всъщност се получи.
Оттогава бяхме много ентусиазирани от тази част и от възможностите, които тя дава на семействата, които обичат туризма. И не само на дълги обиколки, но и на еднодневни или уикенд пътувания.
Моно проходилката е идеална за обиколки в по-взискателни терени, далеч от павирани пътища и горски пътеки. Според нашия опит едва ли можем да си представим такъв терен с алтернативи като двуколесно туристическо ремарке или преустроено ремарке за велосипед.
Дори цената да е доста трудна, виждаме възможността Monowalker наистина да се използва от много години. Ако се интересувате, можете също да го вземате назаем от производителя на седмица и да видите как можете да се справите с него. Допълнителна информация можете да намерите на monowalker.com.
въпроси и отговори
Не. Закачалката не е предназначена за това и следователно не е безопасно място за детето.
Да, това работи много добре, защото моно проходилката има само един мотор.
Monowalker Fatmate тежи 9 кг, сбруята 1 кг.
Това зависи от теглото. Багажът над 15-20 кг е по-удобен за транспортиране в ремарке, отколкото в раница. Ако е по-малко обаче, по-скоро бихме използвали раница, защото с нея вие сте по-пъргави и имате и двете свободни ръце.
Официално до 50 кг. Намирахме нашите 35 кг съвсем прилични и нямаше да опаковаме много повече при бъдещи пътувания.
Базовата версия (без багажник) струва 1195 евро. Версията, каквато я имахме при нас, струва 1833 евро.
Понастоящем можете да закупите Monowalker само директно от производителя.
В допълнение към monowalker, на пазара има няколко двуколесни ремаркета, като benpacker или Wheelie. Все още не сме ги изпробвали, но подозираме, че са по-стабилни, но са малко по-неподходящи за неравен терен.
Можем ли да ви заразим с похотта с ремарке? Искате ли да го изпробвате за семейството си или предпочитате други алтернативи? Пишете ни в коментарите.
Имайки това предвид - забавлявайте се да избягате!
За да направи Ausgebüxt възможно, той се нуждае от вашата помощ. Тук можете да разберете как списанието може да ви подкрепи като член: