Модернизацията на Русия Калуга показва пътя Les Echos

ДОКЛАД Южно от Москва, далеч от петролните кладенци, губернаторът на региона се навежда назад от седемнадесет години, за да привлече чуждестранни инвеститори и да разнообрази дейностите. Владимир Путин може да бъде вдъхновен от него за страната.

модернизацията

„Запиши ми мобилния телефон!“ Именно като даде номера на мобилния си телефон, Анатолий Артамонов спечели доверието на много инвеститори, руски и чуждестранни. Област Калуга, мрачна територия от 30 000 квадратни километра априори без активи на 200 километра южно от Москва, отдавна е известна с единствената си съветска фабрика за кибрит. С БВП, увеличен четирикратно от 2006 г., сега той е посочен като модел за своя бизнес климат и икономическа диверсификация.

„Ние произвеждаме почти всичко, с изключение на часовници! Възкликва Анатолий Артамонов, горд, че е привлякъл за десет години около 880 милиарда рубли инвестиции (около 19 милиарда евро) и от почти нищо създаде огромна и разнообразна индустриална тъкан. На различни етапи на изпълнение все още са в ход над 190 проекта, половината от които включват чуждестранни партньори, глезени от губернатора.

С него винаги е бизнес

Сред изброените в телефона му 10 000 контакта: лидерите в Русия на френския PSA. Шест години след откриването на фабриката си в Калуга, производителят току-що е инвестирал 70 милиона евро, така че неговата по-гъвкава линия да отговори на новите изисквания на пазара, болезнено възникващ от две години на рецесия.

„Когато имаме въпрос или проблем, можем да се обадим на губернатора“, казва Кристоф Бержеран, директор на PSA в Русия. С него винаги е бизнес “, каза той на„ Echoes “на 2 март, в кулоарите на старта на модернизираната линия, която в допълнение към C4 и 408, сега сглобява Jumpy. След Франция Русия е втората страна, произвеждаща този нов ван.

Плат за подизпълнители

Губернаторът не просто прерязва лентите за встъпване в длъжност. За шест месеца той посети сайта на PSA, съвместно с Mitsubishi, четири пъти. Ръководството казва, че той се е намесил за договорите за подкрепа. Намекване на предизвикателството, наложено от Кремъл на всеки чуждестранен производител да локализира нарастваща част от доставките на местно ниво. Kalouga поощрява създаването на автомобилен клъстер с мрежа от подизпълнители около фабриките PSA, Volkswagen и Volvo. По този начин почти 40% от съдържанието на Jumpy е локализирано (по стойност).

"За съжаление все още няма тежки части като двигателя, но по-специално броните и част от вътрешната облицовка, които изведнъж биха могли да бъдат изнесени оттук във френската фабрика", уточнява Хенри Ланговист, инженер, отговарящ за модернизация на завода. Три четвърти от новите доставчици са базирани в Калуга.

Опростени процедури

PSA не е единствената френска група, далеч от нея. „В Калуга свикнахме всичко да върви добре. Вече дори не е нужно да се обаждаме на губернатора “, усмихва се Жорж Чичманов, генерален секретар на L'Oréal в Русия. За да разшири местното си производство, добавяйки кремове за кожа към грижата за косата, групата е инвестирала над 20 милиона евро и е удвоила площта на фабриката, открита през 2010 г.

Тогава лидерът в козметиката избра Kalouga и един от нейните индустриални паркове, които - първи по това време в Русия - предлагат данъчни предимства и електрически връзки, но преди всичко опростени процедури за вземане на решения. Без многобройните блокажи, които, истински или изкуствени, твърде често се използват в Русия като претекст за подкупи. „Никога служител тук не е идвал при мен със своя проект за път или футболен отбор. На други места, веднага щом ни видяха да търсим, те се втурнаха да разберат какво можем да изградим или финансираме за тях ”, заявява Жорж Чичманов.

Когато служителите от други региони са във вестниците, тези от Калуга са в действие

В близост до Москва, добре свързана с пътната мрежа, надарена с компетентна, но все още евтина работна ръка сред своите милиони жители, Kalouga привлича, благодарение на своите англоговорящи и про-бизнес власти. В регионалната столица, но и в седалището на нейното представителство в Москва, ключова връзка при привличането на инвеститори, „те използват езика на управител, а не на бюрократ. Когато служителите от други региони са в документация, тези от Калуга са в действие “, сравнява Флорънс Жерве д’Алдин, която успешно разработи оранжерия за производство на рози там.

Следваща френска инаугурация в Калуга през май: Общата инвестиция от 45 милиона евро за завода за автомобилни смазочни материали, който в момента се строи в един от 12-те индустриални парка в региона.

Стар демон на корупцията

Калуга обаче не избягва старите демони на корупцията. След като идентифицира 50 възможни обекта в Русия, Lafarge избра този регион, плати за кариерата и лиценза за експлоатация; но фабричният му проект почти се срина. Заради съпругата на бившия кмет на Москва, бизнесдама с дълга ръка из цялата столица. Съюзена с руски конкурент на цимент, тя искаше да предотврати предоставянето на земя на френската фабрика.