Модерен усилвател за кола 2
Масив "B" и масив "C" показва възможността за два вида устройства за високоговорители, за мостови усилватели на мощност, при които слушаме усилвателя си на два високоговорителя в стерео, или при свързване, озвучаваме високоговорителя, свързан между двата изхода, използвайки метода, описан по-горе!
Е, нека видим какво се намира в усилвателя:
Масив "D", захранване
Ето една бърза скица, която вече споделих с мнозина!:
Влизайки от щепсела на захранването, ние срещаме предпазителя на плюсовия клон!
Ролята на този предпазител е да изключи потенциално дефектния ни усилвател от 12V мрежата!
Тъй като това са предпазители за автомобилни ножове, можем да ги считаме за доста големи, тъй като 20A нож го закрепва, дори при редовни (краткосрочни) пикове 25-30A.!
Този предпазител от своя страна е оразмерен така, че да издържа на нормални пикови токове!
(Максималната консумация на ток на усилвателя и от това максималната консумация на енергия може също да бъде изчислена от неговата стойност, с добро приближение!)
Продължавайки по-нататък, можем да видим елемент на силовия филтър (PI), състоящ се от elco, (може да има няколко паралелно, от двете страни!), След това последователна индуктивност (намотка от феритна сърцевина, дебел проводник или няколко тънки намотки в успоредно) и накрая elco.!
Ролята на този елемент на филтъра е да предотврати връщането на напрежението и преходните процеси, причинени от връзките 50-100kHz в трансформатора (следващо!) От връщане към захранването, което би попречило на правилната работа на други възможни компютърно управлявани блокове на колата.!
От страна на трансформатора кондензаторите с по-високи толеранси на напрежение не случайно достигат пик, именно защото тук може да се появи почти два пъти захранващото напрежение под формата на шипове.!
От точката на входната мощност можем да намерим до 20-50 парчета тръби, те вече обслужват минимален буфер като външен голям Farados elco, но това не е често срещано ... Средно там има един или два 2200µF тръби, което е повече при десет усилвателни тока не помага много! Просто филтрирайте!
От тук нашата проводникова лента най-накрая е достигнала до симетрично намотания силово-силов трансформатор с работна честота от десетки килогерца, който е свързан със средния клон на неговия първичен (Макар че в този случай по-ниско напрежение, но възбуждане, така че PRIMER !) Намотка.!
Размерът на трансформатора е, че колкото и малък да е, той може да захранва през него!
1cm2 ^ сечение на желязна сърцевина (10mmX10mm) 50Hz мрежова честота трудно 1VA може да се предава, 1Tesla с възбуда ...
При десет пъти честотата (500Hz) вече 10VA, при 100 пъти честотата (5kHz), вече 100VA и накрая, при честота хиляда пъти, т.е. 50kHz, прехвърляемата мощност ще бъде 1000VA, но тези ядра не могат да издържат 1T възбуждане, само около една четвърт, така че 250VA могат да бъдат прехвърлени върху 1cm2 ^ желязо с 0,25T възбуждане!
Нека просто разгледаме силов трансформатор за компютър, с напречно сечение от 1,3 cm2 ^ и способен да осигури 250-350VA мощност! Тъй като прехвърляемата мощност е квадратна пропорционално на напречното сечение, на 2cm2 ^ ядро, също с 0.25T, 1000VA със сигурност е на разположение!
Захранванията за автомобилни усилватели работят предимно при честота на превключване 50-100kHz, това не би било възможно с гладка железна сърцевина, трансформатор с форма на плоча, поради което е необходима феритна сърцевина ...
На фигурите по-долу показвам устройството за навиване на пръстеновидна сърцевина!
Първична намотка, добра стъпка на резбата, ефирна, след това една и съща паралелно с няколко нишки.
Първично и вторично подреждане, (това може да се навие с няколко нишки)!
На първата фигура можем да видим симетрично навитата първична подредба, с добър висок ход на резбата, за да се постигне възможно най-малък капацитет на резбата и за по-плътно свързване по-късно később
(Обаче така възбуждаме ядрото от сантиметър до сантиметър по един и същи начин, не само в една точка, и не му вярвайте, просто железо, за да носите силовите линии!)
И така, защо си струва да се постигне правилното напречно сечение на проводника с няколко паралелно навити тънки проводници? (Бихте ли помислили за кожен ефект или нещо подобно, но при 50-100kHz той има кожен ефект?)
Не! Не заради ефекта на кожата!
1: По-добро механично разположение, паралелни тънки влакна могат да се разстилат върху ютията, сякаш се навиват с медна лента или някакъв плосък профил! Така че следващият ред също се вписва по-добре!
2: По-лесно навиване, 4 нишки от 1,2 жици се огъват по-лесно върху сърцевината, с по-малко допустимо огъване, счупване от 3 "тел!
3: Много малки влакна имат много по-голяма външна повърхност от „жицата” със същото напречно сечение, така че тя се охлажда по-добре и дори по-добре с сърцевината, с по-голяма повърхност, пренасяйки топлината към нея!
Бих забелязал, че вече съм виждал фабричен немски усилвател за автомобилен трансформатор, навит с 2,5 проводника ... J
Е, така изглежда нашият трансформатор, в повечето усилватели, проектирани да бъдат много плоски, въпреки че първоначално KENWOOD използваше и монтирани ютии с ядро EI.!
Към този трансформатор ще свържем десетки килогерцово захранващо напрежение от 12-14,4V, като централният му терминал е свързан към положителния терминал (батерия +) и двата края, които са краищата на бобини, навити в противоположни посоки, отделно MOSFET- те са запечатани към тялото, последователно, обратно на часовниковата стрелка!