Мнения за велосипеди, съвети, маршрути и т.н.
Казват или поне казват, че казват
Тази реалност е само това, което умът ви избира да повярва.
Сега смених и моя превключвател, стар 'XT, че горкият мъж вече започваше да играе на китките си, което доведе до призрачно преместване по време на бременност, когато сменям скоростите + лъкът е много слаб, както от ръката, така и от тялото, което води до по-ниска скорост при смяна скорости.
Новото поколение SLX зае своето място! пружината на тялото е поне 2 пъти по-силна, както и тази в ръката, и се усеща, когато скоростите се покачат, от малък до голям пиньон, съпротивлението на пружината.
След като го настроих, аз го разбих на опората, той се чупи.
Просто трябва да скъся ризата му, утре ще го приготвя, защото нямам специални клещи, които да се отрежат от първата риза.
Оставям клип как работи дерайльорът .
XT все още се справя добре, но вече показва признаци на умора.
Имам го от почти 3 години, моделът от около 2000 г. (добре казах, всъщност от 1999 г., първите 9-степенни модели в категорията XT.
И не го пощадих, ходих на състезания и тренировки, мога да кажа, че той юначески се противопоставяше на промените в силата.
Идеята е да вземете качествени ролки (да не се носят), качествени ризи, качествени кабели, ако искате да ги смените своевременно. .
Имам ризи по 12 леи на метър, обикновено евтините са 4-5 леи на метър.
Същото с кабелите и същото с краищата на ризата (80 бани на парче, в сравнение с евтините на 30 бани).
Нулева загуба на енергия при работа с лоста.
И не на първо място, за да се регулира правилно, освен настройката на кабела, има и настройка, която регулира ъгъла и разстоянието между първата ролка и първата пиньон (голямата) на кутията, която трябва да е на 4-5 мм разстояние между тях. след това променете своя "миг".
cica Sram е по-надежден, ще взема следните обменници от тях.
И лостовете за превключване от това време също са XT.
При смяна на предавките кутията и веригата също имат значение. Имам Sram кутия и X9 kmc верига.
Следващата верига ще бъде XTR.
Привлича ме фактът, че той има онова механично усещане, за което съм луда, вие усещате механизмите в превключвателя, които се движат през вибрациите на пръста ви. ii интересна сензация.
сега го почувствах, а при shimano се чувства така, когато оставя дерайлера на малкото зъбно колело, целият мотор вибрира СТОЙКИ НА МЯСТО