Мнения за инсталиране на LPG GOLF 4 - Форум на Softpedia

  • Членове на групата
  • Публикации: 81
  • Регистриран: 11.02.2018
  • Група: Забранен
  • Постове: 122 091
  • Регистриран: 08.10.2015
  • форум

  • Група: Старши членове
  • Мнения: 15 682
  • Регистриран: 25.07.2007
  • Членове на групата
  • Публикации: 1,177
  • Регистриран: 16.09.2005
  • Членове на групата
  • Публикации: 741
  • Регистриран: 10.01.2011
  • @initiator, често изпреварва (евентуално рисковано)?

    направихте ли изчисление за колко години изплащате инвестицията си? вероятно в края на периода дори няма да си спомните кога сте продали колата (с инсталация върху нея.).

    моето мнение е, че ако не печелите пари или много километри с кола, не си струва инвестицията.

  • Група: Старши членове
  • Публикации: 6,755
  • Регистриран: 08.03.2017
  • Група: Старши членове
  • Публикации: 27,781
  • Регистриран: 01.01.2010
  • Група: Старши членове
  • Публикации: 2351
  • Регистриран: 06.08.2008
  • Потребител на интернет, на 14 февруари 2018 г. - 03:22, каза:

    Той е настроен така, че да имате операция, почти идентична с тази на бензина. Но качеството на горивото се различава и лесно ще загубите мощност/спринт. Тя може да бъде компенсирана чрез преконфигуриране на ECU за LPG, така че да е добре. Не се безпокой!

    rich1974, на 14 февруари 2018 - 08:02, каза:

    Не спестява първите 2 години. Тогава е добре.

    ldpe, на 14 февруари 2018 г. - 08:34, каза:

    Аз ти противореча. Ако не е необходимо да го носите през целия ден, LPG е най-добрата инвестиция.
    Казвам ви от моя опит как стоят нещата. Преразглеждането на пропан-бутана ми струва 100 леи/годишно.
    С 5/100 за дизел консумирате 500 литра дизел за 10 000 км. На цена от 5,5 леи/л = 2750 леи
    С 8/100 за пропан-бутан вие консумирате 800 литра пропан-бутан за 10 000 км. На цена от 2,5 леи/л = 2500 леи
    Горните изчисления са за Dacia Logan (1.5dCi и 1.4 MPi). MPi е в най-лошия случай. Аз и моите получавахме около 7L/100 с пропан-бутан.

    Стартирането, за което говорите по-горе, намалява както за бензин, така и за пропан-бутан, след като инсталацията бъде инсталирана. Наистина не разбирам защо инициаторът се притеснява да започне. Стига да вземете евтина кола и да я превключите на LPG, струва ми се, че не се интересувате много от стартирането, което има.

    Имам LPG в колата си и карам LPG автомобили от 10 години. Убеден съм, че това е добро и евтино решение за тези, които нямат различни карати. Никога не бих взел дизел. Имах години, в които направих 25-27к км и бях по-доволен, отколкото ако бях ходил на дизел.

    Бензиновите автомобили са по-лесни за поддръжка и по-евтини за ремонт и инжектиране, отколкото дизеловите автомобили.